展开频道 收起频道

减少路灯“遮光板” 市园林局:与路灯、交通管理部门建立联动机制

新闻中心 > 武汉

2021-09-16 18:51 来源: 长江日报
【字体:


  16日,新洲区园林和林业局对古城大道专项整治,清理遮挡路灯的树枝。 新洲区园林和林业局 摄 
  长江日报大武汉客户端9月16日讯(记者杨荣峰 孙笑天)近日,长江日报报道市内不少路灯被绿化遮挡现象后,市园林和林业局调度全市各区园林部门排查、修剪。16日,记者获悉,市园林和林业局与路灯管理部门、交管部门建立了联动机制,路灯管理部门和交管部门定期将遮挡交通信号设施和路灯照明设施的点位提供给园林部门,由园林部门进行专项清障。同时,市园林和林业局将对标北京上海等先进城市,将绿化管理嵌入城市规划、建设中,实现全流程管理。


  16日,新洲区园林和林业局对古城大道专项整治,清理遮挡路灯的树枝。  新洲区园林和林业局 摄 
  记者从市园林和林业局了解到,去冬今春开始,市园林和林业局计划用3年时间分批对全市行道树进行整形修剪,今年1月至6月,全市对遮挡路灯、信号灯、指示牌的树木已修剪300余处。因落叶树木在夏季修剪的存活率略低于其他季节,夏季修剪较其他季节少。
  目前,结合长江日报《板哥评测》栏目聚焦树木遮挡路灯问题,市园林和林业局开展专项行动,调度各区园林部门持续排查,在尽量不影响道路绿化景观和树木生存的前提下,通过修剪来提高树木分枝点,保障道路照明效果。 


  16日,新洲区园林和林业局对古城大道专项整治,清理遮挡路灯的树枝。 新洲区园林和林业局 摄
  市园林和林业局绿化养护处工作人员说,行道树和路灯、信号灯等城市家具之间的关系比较复杂。有的道路建设是阶段性的。道路建成后,路灯、绿化兼具,但是在后期的道路改造时,或是改造路灯,或是改造绿化,容易造成平衡被打破。例如,原本不会互相干扰的高分支点树木和低杆路灯,但改造后更换成了高杆路灯,树枝就遮挡了路灯。
  目前,市园林和林业局与路灯管理部门、交管部门建立了联动机制,路灯管理部门和交管部门定期将遮挡交通信号设施和路灯照明设施的点位提供给园林部门,园林部门再进行专项清障。同时,园林部门在日常养护管理中,也会对影响交通信号设施和路灯照明设施的树木进行清障。
  “绿化管理要越来越精细化、全流程化。”市园林和林业局相关负责人介绍,以往,道路规划时,园林绿化部门在前期规划审查时,仅仅审查绿化的面积;现在,市园林和林业局在审查道路配套绿化建设前期方案时,要求建设单位妥善处理树木与路灯设施之间的关系,合理设置种植间距;长远看,仅靠频繁修剪,越来越难以达到未来城市更高精细化管理标准的要求,因此,市园林和林业局也在对标学习北京上海等城市先进经验,将绿化管理越来越精细地嵌入城市道路、城市家具的规划、建设等环节中,精准施策,全流程管理。
  【编辑:丁翾】

一周热门