用损坏零件拼出“新”配件，公交“节约达人”一年省出55万元

　　长江日报大武汉客户端10月15日讯（记者郭佳 通讯员李立 晏杰）武汉公交三公司保修分公司有一位“节约达人”，坏零配件在他手上能“盘活”，一年下来，仅“修旧利废”就为公司节约50多万元。
　　15日上午，在保修公司忙碌的高保片区，生产主管周凡正在维保车辆上查看暖风系统。“现在天变凉了，要特别保障关键时刻车辆能为乘客送暖风。”修了19年的车，很多“废件”经他一捣鼓又能重新上岗，在同事眼里，39岁的周凡是什么都能修的“老师傅”，而在公司党支部书记李云峰眼里，他是公司的“节约达人”。
　　李云峰算了一笔账，周凡整天琢磨的“修旧利废”，月均节约材料费用4.6万余元，一年下来，可为公司节约55.5万余元。
　　2012年起，成为高保片区主管的周凡就开始在车间废物料堆寻宝，把更换下来的损坏“废品”一一拆开检查，找到“病根”，进行分类堆放。很快，车间里多了一个周凡专属的“废品堆”。
　　有一日，前来保养的车辆需要更换刹车调整臂，可偏偏当时缺配件，需等几日。按规定，保养车辆必须当日交付，这令维修人员犯难。周凡想到自己废品堆里有一批更换下来的损坏调整臂，坏的地方都不相同，能不能各取所长，组装成一个全新的？
　　这一想法立刻遭到大伙否定：“你莫瞎搞，浪费时间，万一你搞的东西不好使，换上去了，一样没法用啊。”“不试试怎么知道行不行呢？”周凡反问。十来个修理工围住了周凡和他的废品堆。周凡很快找到三件损坏的刹车调整臂，分别是蜗轮蜗杆、齿条、自动调节杆的故障。经过清洗、取长补短，重新进行组装，一小时后，一个“全新”的刹车调整臂诞生了。
　　“说实话，当时心里也没有底。”周凡回忆说。但装上车后，确实运行正常。为此，他们专门还跟踪这辆“首个吃螃蟹”的车，连续几个月，该车辆刹车调整臂的运行没有任何问题：试验成功啦！


　　天气渐凉，周凡对前来保养车辆的暖风系统进行检修维护。记者张宁 摄
　　此后，周凡“取长补短”的拼接法得到领导和同事的认可。紧随调整臂之后，传动轴、刹车盘、飞轮、电磁风扇离合器等等坏了的零配件，在周凡手中都“盘活”了。
　　除了盘活零配件，周凡目前又盯上了维修工具。气动扳手采用进口轴承，换一把新的，得花费上千元。周凡再一次挖空心思进行的“二合一、三合一”，又救活了一把把扳手，工人们用起来也很上手，这笔钱，又节约下来了。
　　“东西一坏就换新的，那要我们修理工干吗？”这是周凡的口头禅。这一习惯他还带到家里，孩子的滑板车坏一次修一次，已经修了三次，到如今，他硬是让孩子想换个新滑板车的想法没能得逞。
　　【编辑：付豪】