今年“双十一”,绿色包装“盒去盒从”
大家好,我们是快递点的 “绿色三宝”——循环箱、无胶带箱、回收箱。
今年“双十一”,战线拉长,规则变多、难度升级,但丝毫没有打消大家剁手的激情,2亿快递马不停蹄地从湖北发进发出,如此盛况之下,摩拳擦掌想大展手脚的我们却发现自己派不上多大用场,抱着满腔困惑,来求各位支招。
无胶带箱:我都这么努力减肥了,却还是卖不出去
嗨,我是“大宝”——邮政家的无胶带纸箱,和一般的纸箱不同,我的工艺中融入了中国传统的榫卯结构,不必借助胶带也能封的严严实实。
但如此环保的我,在武汉网点的利用率才20%,明明今年“双十一”武汉快递的投递量有418万,我却只能待在仓库里。
就算邮政小姐姐说破嘴皮子,很多客人一看我不贴胶带,就觉得我不靠谱、不安全,生怕别人偷拿箱子里的东西,即便贴上了封箱贴,大家还是宁愿选择普通贴胶带的箱子。
虽然委屈,但我也知道,比起普通的箱子,我有一个很大的缺点,就是组装起来太慢了,客人不耐烦等。
其次,就是由于我没有胶带,只能装10kg以下的轻件,但来邮政的客人,大多要把各种重件寄往偏远地区,一路长途,磕磕碰碰,我根本承受不起,所以出场机会少的可怜。但我真的好想见见仓库外的世界啊!
循环箱:可循环50次的我,一年出场不到5次
嗨,我是“二宝”——京东家的青流箱,没听说过?很正常。用复合材料制成的我,可以循环使用50次,快递小哥们拿着我去送货,会当场把我回收,再还给仓库进入下一次循环。
我的小伙伴遍布北京、上海、武汉等全国30个多个城市的……仓库里。曾经,我们也跟着京东小哥哥送往千家万户,累积使用过1600多万次,但是现在小哥天天吐槽我。
“这个锁扣怎么这么难开啊,算了算了,还是用普通盒子吧!”仓库小哥打包货物的时候,嫌我的锁难开。
“上次我用它去送货被顾客投诉了,这玩意装点日常用品、米面粮油还行,但凡是私人用品、个人卫生用的,你把包一开东西拿出来,顾客那脸绿的哦。”快递小哥送货的时候,因为我暴露了客户的隐私,挨了骂。
这两个缺点害得我现在成天蹲在阳逻的仓库里积灰,已经两个月都没出仓了,小哥哥们闲的时候还愿意拿我发货,忙的时候看都不看我一眼,如果你现在去武汉的京东网点,打听我的去向,很多人怕是连我的名字都不记得了。
绿色回收箱:我和垃圾桶有啥区别?
嗨,我是“三宝”——菜鸟家的绿色回收箱,专门回收快递盒的。我到小区已经有几天了,居民们每天过来取快递,很多都会随手拿起旁边桌上的小刀,拆完就把盒子丢到我的肚子里。双十一这几天还有拿盒子换鸡蛋的活动,居民们热情还是挺高的。
什么?没在菜鸟驿站见过我?那可能是还没送到吧,毕竟菜鸟这几天才发起今年的“绿色回箱计划”,给驿站发回收箱,很多兄弟现在还在路上。但即便如此,很多站长都自发地摆上了各式各样的回收箱。
我们每天尽职尽责地工作,希望装进来的盒子能二次利用的多一点,再多一点。但是却听到站长们这样的对话。
站长A:“虽然有了回收箱,但大部分发快递的盒子还是自己买的,我们捡不到盒子,小区里边有阿姨,起码5个人守在这里捡。”
站长B:“很多人在那里捡,不太破的盒子我们都没有都让他们捡的。”
站长C:“我不收盒子啊,前面就有回收站。”
站长D:“一个月下来能攒300多斤盒子,堆满了就找人来收,一公斤一块三。”
这些话听得我都要怀疑“箱生”了,本来以为装进肚子里的盒子,大部分都能直接二次利用,结果都卖给了回收站。要知道,二次利用直接让一个盒子变成两个用,而盒子卖到回收站再到造纸厂,虽然也是循环利用,但却兜了好大一圈,不仅纸有损耗,还增加了人力、运力的负担。
如果说我的存在,只是方便了阿姨来捡盒子,或者卖给回收站,驿站本身能二次利用的很少,那我和小区的垃圾桶又有多大区别呢?
在“双十一”这个全民狂欢的日子,本以为能受到大家青睐的“绿色三宝”,遭到了空前的冷遇,急得“三宝”东奔西走,向广大热心市民求助。
热心市民纷纷支招
01
市民邓先生
循环箱锁扣难开,这得厂家去改进设计,但暴露顾客隐私的问题,说到底就是没用对地方,专箱做专事,专门送粮油、水果之类不涉及隐私的货不会出任何问题,现在发货用什么箱子是由仓库自由把控,那企业如果真的想推广循环箱,就应该通过内部使用条例,规定哪些货必须用什么箱子。
02
市民夏先生
目前的菜鸟回收箱,其实就约等于一个分类垃圾箱,如果想把二次利用做到最大化,一是需要企业约束站长,不得随意把快递盒拿去卖,该二次利用就得二次利用,二是通过奖励机制鼓励顾客回收箱子,并且不暴力拆盒,像快递盒换鸡蛋这种活动,光是双十一办一下没什么效果,要推就全年推。
03
市民王女士
无胶带箱只能装10kg以下货物,还不能承受长途,那它本身就和邮政的主要业务相冲突,只能说它生错了地方,跳槽到其它短途、轻件为主的企业更能发挥价值,但如果想提升强度,可以去学习一下德国的箱子,同样是纸做的,人家别说10kg,60kg都装得了,还一用就是二十年。
市民们你一言我一语,听得“三宝”懵懵懂懂,于是又跑到武汉大学经济与管理学院找冯华教授指条明路。
武汉大学冯华教授指点迷津
把握环保与便利的平衡
就包装本身而言,无论是“循环箱”、“无胶带箱”目前都不够方便,所以大家不愿意、没有动力来重复使用它。因此,企业在开发或采用绿色包装时,要充分考虑用户体验。只求环保,舍弃便利的产品很难为市场所接受,需要把握平衡。在改进产品时,要在一线充分调研,只有一线工作者才真正了解产品有什么缺陷,客户是因何而不满。
培养消费者的绿色消费价值观
加强环保意识,要从娃娃抓起,比如从幼儿园就开始教孩子用“无胶带纸箱”,告诉孩子们,它组装起来要花一分钟,但多花这一分钟,就能减少胶带的使用,还给社会十分的美丽。这样一代一代的环保意识就会越来越强。
通过政策和立法引导绿色消费
要想让绿色包装有效落地,政府的作用举足轻重。就跟推行纸吸管和塑料袋收费一样,通过硬性的条款,让消费者必须使用绿色包装。在全国范围推开,是最有效的方法。
建立产品标准体系和循环物流体系
目前,国内各大电商和快递企业如顺丰、京东、苏宁、EMS都推出了自己的循环快递箱,但应用比例极低。不仅京东的青流箱一年见不到5次,顺丰2020年财报显示其快递业务件量达81.37亿票,而2020年可持续发展报告显示丰BOX循环约700万次,占比不到千分之一。
今年7月国家发改委发布的《“十四五”循环经济发展规划》再次明确,到2025年,可循环快递包装应用规模达到1000万个。若按单个循环次数50次估算,总循环次数将达5亿次,但占快递业务件量的比例仍然不足1%。
使用率低的主要原因:一是各家产品的规格、标准不一,导致可循环使用次数和周期有差异,最终单次使用对环境的损耗是否优于传统纸箱,并未可知;二是基础设施不完善,未能有效闭环。可循环快递涉及逆向物流,运营成本更重,目前生产企业、平台、商家、快递企业、消费者之间的成本分担不明,需要建立一套独立的逆向物流体系以实现循环利用。
在这方面,德国的回收系统建立得挺好,“绿色三宝”可以出国学习一下。
飘洋过海去取经
听了冯教授的建议,“三宝”自掏腰包飞到德国取经,发现德国有一套双轨制回收系统(DSD)。
DSD(Dual System Deutschland),也称为绿点公司,是专门从事废弃物回收的公司。由上百家企业共同出资建立,该公司与各地废弃物处置机构合并,建成了一个全面的包装废弃物收集系统。具体运作方式是:
一是加入DSD系统的生产商根据其产生量、销售量和包装材料处置难易程度交纳包装垃圾委托回收费;二是根据合同,生产商可以打上DSD系统的绿点标志;三是DSD系统接受这些企业的委托,组织收运者对这些废弃物进行回收,先进行分类,再送至相应的资源再利用厂家实现循环利用,而能直接回收利用的包装废弃物则直接退还给生产商。
DSD系统的建立,大大地促进了德国包装废弃物的回收利用和循环经济的发展。
听了热心市民的建议、冯教授的指点,又学习了外国的先进经验,我们“绿色三宝”深深地感受到,在环保这条路上,还有很长的路要走。今年“双十一”,虽然没法尽情为大家服务,但大家取快递时一定要注意分类回收,避免浪费噢!
明年这个时候,希望我们已经改进缺点,能以全新的面貌和大家再见!
(来源:湖北广电融媒体 长江云)
【编辑:付豪】
今年“双十一”,战线拉长,规则变多、难度升级,但丝毫没有打消大家剁手的激情,2亿快递马不停蹄地从湖北发进发出,如此盛况之下,摩拳擦掌想大展手脚的我们却发现自己派不上多大用场,抱着满腔困惑,来求各位支招。
无胶带箱:我都这么努力减肥了,却还是卖不出去
嗨,我是“大宝”——邮政家的无胶带纸箱,和一般的纸箱不同,我的工艺中融入了中国传统的榫卯结构,不必借助胶带也能封的严严实实。
但如此环保的我,在武汉网点的利用率才20%,明明今年“双十一”武汉快递的投递量有418万,我却只能待在仓库里。
就算邮政小姐姐说破嘴皮子,很多客人一看我不贴胶带,就觉得我不靠谱、不安全,生怕别人偷拿箱子里的东西,即便贴上了封箱贴,大家还是宁愿选择普通贴胶带的箱子。
虽然委屈,但我也知道,比起普通的箱子,我有一个很大的缺点,就是组装起来太慢了,客人不耐烦等。
其次,就是由于我没有胶带,只能装10kg以下的轻件,但来邮政的客人,大多要把各种重件寄往偏远地区,一路长途,磕磕碰碰,我根本承受不起,所以出场机会少的可怜。但我真的好想见见仓库外的世界啊!
循环箱:可循环50次的我,一年出场不到5次
嗨,我是“二宝”——京东家的青流箱,没听说过?很正常。用复合材料制成的我,可以循环使用50次,快递小哥们拿着我去送货,会当场把我回收,再还给仓库进入下一次循环。
我的小伙伴遍布北京、上海、武汉等全国30个多个城市的……仓库里。曾经,我们也跟着京东小哥哥送往千家万户,累积使用过1600多万次,但是现在小哥天天吐槽我。
“这个锁扣怎么这么难开啊,算了算了,还是用普通盒子吧!”仓库小哥打包货物的时候,嫌我的锁难开。
“上次我用它去送货被顾客投诉了,这玩意装点日常用品、米面粮油还行,但凡是私人用品、个人卫生用的,你把包一开东西拿出来,顾客那脸绿的哦。”快递小哥送货的时候,因为我暴露了客户的隐私,挨了骂。
这两个缺点害得我现在成天蹲在阳逻的仓库里积灰,已经两个月都没出仓了,小哥哥们闲的时候还愿意拿我发货,忙的时候看都不看我一眼,如果你现在去武汉的京东网点,打听我的去向,很多人怕是连我的名字都不记得了。
绿色回收箱:我和垃圾桶有啥区别?
嗨,我是“三宝”——菜鸟家的绿色回收箱,专门回收快递盒的。我到小区已经有几天了,居民们每天过来取快递,很多都会随手拿起旁边桌上的小刀,拆完就把盒子丢到我的肚子里。双十一这几天还有拿盒子换鸡蛋的活动,居民们热情还是挺高的。
什么?没在菜鸟驿站见过我?那可能是还没送到吧,毕竟菜鸟这几天才发起今年的“绿色回箱计划”,给驿站发回收箱,很多兄弟现在还在路上。但即便如此,很多站长都自发地摆上了各式各样的回收箱。
我们每天尽职尽责地工作,希望装进来的盒子能二次利用的多一点,再多一点。但是却听到站长们这样的对话。
站长A:“虽然有了回收箱,但大部分发快递的盒子还是自己买的,我们捡不到盒子,小区里边有阿姨,起码5个人守在这里捡。”
站长B:“很多人在那里捡,不太破的盒子我们都没有都让他们捡的。”
站长C:“我不收盒子啊,前面就有回收站。”
站长D:“一个月下来能攒300多斤盒子,堆满了就找人来收,一公斤一块三。”
这些话听得我都要怀疑“箱生”了,本来以为装进肚子里的盒子,大部分都能直接二次利用,结果都卖给了回收站。要知道,二次利用直接让一个盒子变成两个用,而盒子卖到回收站再到造纸厂,虽然也是循环利用,但却兜了好大一圈,不仅纸有损耗,还增加了人力、运力的负担。
如果说我的存在,只是方便了阿姨来捡盒子,或者卖给回收站,驿站本身能二次利用的很少,那我和小区的垃圾桶又有多大区别呢?
在“双十一”这个全民狂欢的日子,本以为能受到大家青睐的“绿色三宝”,遭到了空前的冷遇,急得“三宝”东奔西走,向广大热心市民求助。
热心市民纷纷支招
01
市民邓先生
循环箱锁扣难开,这得厂家去改进设计,但暴露顾客隐私的问题,说到底就是没用对地方,专箱做专事,专门送粮油、水果之类不涉及隐私的货不会出任何问题,现在发货用什么箱子是由仓库自由把控,那企业如果真的想推广循环箱,就应该通过内部使用条例,规定哪些货必须用什么箱子。
02
市民夏先生
目前的菜鸟回收箱,其实就约等于一个分类垃圾箱,如果想把二次利用做到最大化,一是需要企业约束站长,不得随意把快递盒拿去卖,该二次利用就得二次利用,二是通过奖励机制鼓励顾客回收箱子,并且不暴力拆盒,像快递盒换鸡蛋这种活动,光是双十一办一下没什么效果,要推就全年推。
03
市民王女士
无胶带箱只能装10kg以下货物,还不能承受长途,那它本身就和邮政的主要业务相冲突,只能说它生错了地方,跳槽到其它短途、轻件为主的企业更能发挥价值,但如果想提升强度,可以去学习一下德国的箱子,同样是纸做的,人家别说10kg,60kg都装得了,还一用就是二十年。
市民们你一言我一语,听得“三宝”懵懵懂懂,于是又跑到武汉大学经济与管理学院找冯华教授指条明路。
武汉大学冯华教授指点迷津
把握环保与便利的平衡
就包装本身而言,无论是“循环箱”、“无胶带箱”目前都不够方便,所以大家不愿意、没有动力来重复使用它。因此,企业在开发或采用绿色包装时,要充分考虑用户体验。只求环保,舍弃便利的产品很难为市场所接受,需要把握平衡。在改进产品时,要在一线充分调研,只有一线工作者才真正了解产品有什么缺陷,客户是因何而不满。
培养消费者的绿色消费价值观
加强环保意识,要从娃娃抓起,比如从幼儿园就开始教孩子用“无胶带纸箱”,告诉孩子们,它组装起来要花一分钟,但多花这一分钟,就能减少胶带的使用,还给社会十分的美丽。这样一代一代的环保意识就会越来越强。
通过政策和立法引导绿色消费
要想让绿色包装有效落地,政府的作用举足轻重。就跟推行纸吸管和塑料袋收费一样,通过硬性的条款,让消费者必须使用绿色包装。在全国范围推开,是最有效的方法。
建立产品标准体系和循环物流体系
目前,国内各大电商和快递企业如顺丰、京东、苏宁、EMS都推出了自己的循环快递箱,但应用比例极低。不仅京东的青流箱一年见不到5次,顺丰2020年财报显示其快递业务件量达81.37亿票,而2020年可持续发展报告显示丰BOX循环约700万次,占比不到千分之一。
今年7月国家发改委发布的《“十四五”循环经济发展规划》再次明确,到2025年,可循环快递包装应用规模达到1000万个。若按单个循环次数50次估算,总循环次数将达5亿次,但占快递业务件量的比例仍然不足1%。
使用率低的主要原因:一是各家产品的规格、标准不一,导致可循环使用次数和周期有差异,最终单次使用对环境的损耗是否优于传统纸箱,并未可知;二是基础设施不完善,未能有效闭环。可循环快递涉及逆向物流,运营成本更重,目前生产企业、平台、商家、快递企业、消费者之间的成本分担不明,需要建立一套独立的逆向物流体系以实现循环利用。
在这方面,德国的回收系统建立得挺好,“绿色三宝”可以出国学习一下。
飘洋过海去取经
听了冯教授的建议,“三宝”自掏腰包飞到德国取经,发现德国有一套双轨制回收系统(DSD)。
DSD(Dual System Deutschland),也称为绿点公司,是专门从事废弃物回收的公司。由上百家企业共同出资建立,该公司与各地废弃物处置机构合并,建成了一个全面的包装废弃物收集系统。具体运作方式是:
一是加入DSD系统的生产商根据其产生量、销售量和包装材料处置难易程度交纳包装垃圾委托回收费;二是根据合同,生产商可以打上DSD系统的绿点标志;三是DSD系统接受这些企业的委托,组织收运者对这些废弃物进行回收,先进行分类,再送至相应的资源再利用厂家实现循环利用,而能直接回收利用的包装废弃物则直接退还给生产商。
DSD系统的建立,大大地促进了德国包装废弃物的回收利用和循环经济的发展。
听了热心市民的建议、冯教授的指点,又学习了外国的先进经验,我们“绿色三宝”深深地感受到,在环保这条路上,还有很长的路要走。今年“双十一”,虽然没法尽情为大家服务,但大家取快递时一定要注意分类回收,避免浪费噢!
明年这个时候,希望我们已经改进缺点,能以全新的面貌和大家再见!
(来源:湖北广电融媒体 长江云)
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