早安武汉丨明确了，东湖磨山景区将有新变化！出行必看

　　26日，长江日报记者从武汉市自然资源和规划局东湖风景区分局获悉，《磨山景区生态保护和综合提升工程》编制完成，根据规划，未来进入东湖磨山景区游玩的方式将发生改变。
　　怎么变？
　　自驾到磨山景区将进入地下停车场，再乘坐接驳车或步行前往景区


　　揽翠停车场效果图。图片来源：武汉市自然资源和规划局东湖风景区分局
　　本次规划方案显示，位于磨山揽翠牌坊处的停车场改造升级，将是一个亮点。
　　现在这处停车场由地面停车场和架空停车楼组成，改造后，将成为两层的地下停车场。数据显示，改造面积将达56000平方米，规划2000个左右的停车位。
　　未来，市民驾车来到磨山景区，将直接下穿进入地下停车场，将车辆停放在这里，再乘坐景区提供的接驳车，或者步行前往各个景区。


　　揽翠停车场效果图。图片来源：武汉市自然资源和规划局东湖风景区分局
　　规划方案还将在停车场的上方，铺上大面积的草坪，建立游客服务中心。“不会再有人车抢道，也为大家提供了一个游玩的新去处，这里还将成为磨山景区的‘新大门’。”
　　不少市民反映的景区内不好打车的问题，规划也给出了解决方案：将的士、网约车，以及公交、大巴等公共交通，集中停放于现有的梅园东停车场，实现公交车辆、网约车和小汽车的停车分离。
　　此外，规划将新建一条“揽翠路”，通过这条道路，车辆可分流八一路，缓解往来光谷方向的交通压力。


　　为何变？
　　高峰时期车辆进不去、出不来交通不堪重负
　　武汉市自然资源和规划局东湖风景区分局有关负责人介绍，他们统计了一组数据，重大节假日，东湖单日的游览量就有70万人，其中一半是去磨山景区。此外，目前只有4条公交线路穿行，站点也很少，导致游客自驾居多。
　　市民彭先生向记者反映，上周末，他开车带着家人，景区附近短短三四公里路，硬是走了1小时。堵车时间超长、很难找到停车位，这成了景区周边一种常见的现象。
　　市民驾车从汉口、青山方向主要通过东湖隧道，光谷方向的则通过鲁磨路进入景区，一直把车开到景区附近的停车场。如今，没有“截流”外来车辆，现有的停车场又很分散。
　　“交通设施已经无法满足高峰期游客的出行需求，急需对这里的交通进行梳理和改造。”


　　节假日，东湖周边停车场爆满。长江日报资料图
　　东湖磨山景区将有新变化
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　　（采写：记者雷衎 动图：统筹陈昌 制图张莉 封面图：长江日报城市摄影队 老白 摄）


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　　武汉市天气预报>>>
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　　11月27日晚到11月28日白天：多云间晴天，偏北风2到3级，5℃～18℃，中心城区7℃～19℃；
　　11月28日晚到11月29日白天：多云，偏北风2到3级转3到4级，阵风5级，7℃～17℃，中心城区8℃～18℃。


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　　图片来源：新华社
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　　制图|张莉


　　整理|陈智 制图|张莉
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