依靠群众建议，航空路环岛通行越来越顺畅

　　8月23日，早高峰期间，转盘处的车辆通行正常。 记者史伟 摄（资料图片）
　　从航空路到大东门，被称为著名的“航大线”。在月湖桥、晴川桥均未通车时，江汉一桥承载了绝大多数经汉阳上长江大桥的车流。“航大线”成为了很长一段时间内武汉的过江大动脉。
　　今年8月，沿着“航大线”行驶10余年的10路公交车，因为航空路环岛的改造，行车线路随之改变。10路公交车线长李文凯兴奋地说，环岛的通行方式调整缩短了10路公交经过航空路的时间。
　　8月20日，航空路一层环岛护栏拆除，中山公园方向来车无须掉头，可直接经环岛前往武胜路方向，青年路车流通行方式不变；8月26日，青年路方向禁行正式取消，航空路一层环岛正式全开放……航空路环岛的几次交通组织调整，硚口交通大队秩序科科长王治都参与其中。
　　“试运行过程中，我们多次调整信号灯配时、交通指示牌等，根据运行情况不断优化方案，这其中离不开市民们的群策群力。”王治说。
　　航空路环岛靠近同济医院，准备进入医院的车流排队过长，常会影响环岛的通行效率。
　　刚对外公布航空路环岛即将打开的消息时，王治的微信上就收到了好友留言：“车流大的路口很容易造成‘拖车尾’，影响其他方向车辆通行，我建议在靠近同济医院的路口划黄色网格线。”
　　消息来自住在仁寿路的高先生，其家中距离航空路环岛仅两公里左右。出门不时经过同济医院旁，他常会选择避堵绕行。对此，他多次在网上留言，对航空路及周边交通情况提出可行性建议。一来二去，王治为了方便交流添加了高先生的微信好友。经过实地调研，高先生施划黄色网格线的建议被采纳。
　　近日，高先生驾车外出办事，往返时两次经过航空路环岛均行车顺畅。“很开心自己的意见能被这么认真对待，感觉我也为优化城市交通出了一份力！”他笑着说。 （记者戴旻阳 魏娜 李慧紫）
　　【编辑：张玲】