沙湖大道即将”飞跨“徐东大街，150名建设者全力防疫不误施工

　　沙湖大道（秦风路-杨园南路）跨徐东大街立交工程区位图。
　　长江日报8月14日讯8月14日，沙湖大道（秦风路-杨园南路）跨徐东大街立交工程的顶推钢箱梁段已安装就位，150名建设者正在为顶推“飞跨”徐东大街做准备。
　　150名建设者坚持施工，按计划完成钢箱梁顶推


　　沙湖大道（秦风路-杨园南路）跨徐东大街立交工程效果图。
　　上午10时许，长江日报记者在沙湖大道与徐东大街交会处看到，准备顶推的钢箱梁长82米，重1450吨，现场火花四溅，施工人员正在高空进行焊接作业。
　　施工单位中建一局该项目负责人王铁介绍，沙湖大道跨徐东大街立交工程西起秦风路、东至杨园南路，长约1133米，桥梁总长475米。高架桥共有3联箱梁，位于徐东大街两侧的2联混凝土箱梁已经浇筑完成，中间一联钢箱梁分段施工，计划用顶推方式跨越徐东大街，实现合龙。


　　14日，沙湖大道（秦风路-杨园南路）跨徐东大街立交工程，施工人员正在作业。长江日报记者任勇　摄
　　“目前，顶推钢箱梁段已经完成全部节段的焊接，正在打磨焊缝、桥梁涂装、安装顶推设备，现场150名建设者正在全力以赴，力争近期顺利实现顶推。“王铁说。
　　“顶推，简单说就是用千斤顶拉钢丝绳，绳子拖动滑板，滑板带动箱梁移动。”王铁指着空中已经安装到位的千斤顶对记者说，计划用2个夜晚完成顶推，横跨约60米宽的徐东大街，道路中间设置了一个顶推支架，分2次顶推到位，不会中断徐东大街交通。
　　武汉市城投集团所属桥建集团该项目负责人邱学武介绍，沙湖大道跨徐东大街立交工程是武汉市城建重点项目，计划今年底具备通车条件。建成后将彻底解决沙湖大道“断头”的问题，改善周边梨园、水果湖片区出行条件，解决沙湖大道的直行交通，有效分流欢乐大道等主干道的交通流量，改善区域交通条件。
　　进工地做到“4个必须”，专人接送工人上下班


　　施工人员正在作业。长江日报记者任勇　摄
　　在工地大门口，记者听到喇叭不断循环播放“口罩必戴、体温必测、信息必录、健康码必扫”的语音提醒。工人们自觉拿出手机，扫描健康码、行程卡、核酸结果查询共3张二维码，然后依次测温，通过实名制通道进入工地。


　　施工人员进入工地前测温。长江日报记者任勇 摄
　　据介绍，这个项目所有人员建立了“一人一卡一档”，重点区域一天不少于4次消杀。
　　王铁说：“受疫情影响，为确保安全，我们不新增工人，因此劳动力压缩了三分之一，但为保证项目进度，采取两班倒、延长施工时间、优化工艺等方式，确保年底具备通车条件。”
　　据了解，由于是道路施工，场地有限，施工人员在附近分3处集中居住。项目部专门安排3名人员，每天接送工人上下班，大家集中出发。“口罩、消毒液会按时发，有时需要买点生活日用品，也有专人帮忙采购。”施工人员王鑫说，晚上还会清点每个班组人数，检查房间消毒记录等。“工地严格防控，我们工作起来才更安心。”（长江日报记者陶常宁）
　　【编辑：张玲】