中铁第四勘察设计院集团有限公司党委：设计建成中国近四成高铁

　　长江日报6月29日讯 6月25日，由铁四院承担改造的嘉兴火车站项目正式投用，百年老站焕然一新，复建老站房1:1还原，新站房采用大量新技术工艺，塑造了火车站设计的新标杆。
　　嘉兴站只是铁四院众多高铁项目的一个代表。去年2月24日，武汉疫情依然严峻之时，来自铁四院张吉怀铁路、常益长铁路和怀化枢纽的22名配合施工人员，乘坐三台中巴车，从武汉总部出发，奔赴湖南吉首、益阳和怀化工地。
　　武汉抗疫期间，铁四院先后派出750余人，保证了张吉怀、赣深等40多个国家重点项目的现场建设。过去一年，面对疫情大考，铁四院全年营业收入和净利润仍同比分别增长9.2%、2.8%，企业保持良好的发展态势。
　　“我们之所以能经历风浪稳健前行，最根本的原因就在于坚持以党建促改革，坚决融入国家和中国铁建发展战略，抢抓湖北疫后重振政策窗口期，主动作为。”铁四院相关负责人表示。
　　这些年，铁四院推出了京沪高铁、南京长江隧道、长沙磁浮、杭黄高铁、武汉城市圈城际铁路、广深港狮子洋隧道、亚吉铁路、昆明南站等一系列品牌工程。设计的衢宁、汉十等铁路成为沿线群众交口称赞的生态路、致富路。
　　“十三五”以来，铁四院在高速铁路、水下隧道、市域（郊）铁路、现代铁路站房、高速磁浮等领域，“党建+科技创新”成果显著，荣获国家和省部级奖项511项，获得有效专利2978项，稳居铁路行业第一。建院以来，铁四院已先后完成新中国三分之一的铁路建设任务，设计建成中国近40%的高速铁路。
　　（长江日报记者王谦　通讯员刘新红）
　　【编辑：姚昊】