中南工程咨询设计集团中南建筑设计院股份有限公司总建筑师李春舫:用时间“追逐”祖国高铁事业高速发展
长江日报6月29日讯李春舫的办公室进门左手边,摆放着太原南站建筑模型,太原南站获得中国建筑学会建筑创作大奖;旁边是亚洲建筑协会颁发的最佳公共建筑设计银奖证书,亚洲建筑协会建筑奖是亚洲建筑界最高荣誉,获奖项目是杭州东站。
我国新一代高铁建设以来近20年时间,中南建筑设计院完成300多个高铁车站的设计,其中大部分都由该院总建筑师李春舫主持设计或设计指导,有力推动了中国高铁车站换代升级,为高铁建设做出重要贡献,“中南设计”也创下了高铁站房设计领域多个“第一”。
这些成绩,是李春舫长年累月在“加班”之中度过换来的,周末上班是常态,平时晚上10时下班家人也习以为常。建设杭州东站时,他最多一周飞了三次杭州,“我很愿意带领年轻人做设计,团队周末加班,他们有事情找我,我在公司更方便处理,所以加班还是常态。”
24日,长江日报记者在他的办公室见到,折叠床、洗漱用品一应俱全,还有3个常备行李箱,应付长途、短途、紧急出差的需求,“电脑包是必不可少的,行李箱根据出差时间长短而定。”
“完成这么多的重大设计项目,说过程不难是假的,没有韧劲不坚持就不可能取得成功。”李春舫到现在都清楚地记得,二十多年前一个秋天的周日,他正在办公室加班,时任院第三设计所党支部书记李正炎找到他,鼓励青年建筑师积极向党组织靠拢,发挥模范带头作用,一字一句,字字入心。
李春舫说,从递交入党申请书那天起,他觉得自己工作不仅是职责,更是一种作为共产党员的担当。
“这一次,我很自豪自己是一名共产党员!”李春舫说。
(长江日报记者龚萍 通讯员潘晓莉 宁叶子)
【编辑:姚昊】
我国新一代高铁建设以来近20年时间,中南建筑设计院完成300多个高铁车站的设计,其中大部分都由该院总建筑师李春舫主持设计或设计指导,有力推动了中国高铁车站换代升级,为高铁建设做出重要贡献,“中南设计”也创下了高铁站房设计领域多个“第一”。
这些成绩,是李春舫长年累月在“加班”之中度过换来的,周末上班是常态,平时晚上10时下班家人也习以为常。建设杭州东站时,他最多一周飞了三次杭州,“我很愿意带领年轻人做设计,团队周末加班,他们有事情找我,我在公司更方便处理,所以加班还是常态。”
24日,长江日报记者在他的办公室见到,折叠床、洗漱用品一应俱全,还有3个常备行李箱,应付长途、短途、紧急出差的需求,“电脑包是必不可少的,行李箱根据出差时间长短而定。”
“完成这么多的重大设计项目,说过程不难是假的,没有韧劲不坚持就不可能取得成功。”李春舫到现在都清楚地记得,二十多年前一个秋天的周日,他正在办公室加班,时任院第三设计所党支部书记李正炎找到他,鼓励青年建筑师积极向党组织靠拢,发挥模范带头作用,一字一句,字字入心。
李春舫说,从递交入党申请书那天起,他觉得自己工作不仅是职责,更是一种作为共产党员的担当。
“这一次,我很自豪自己是一名共产党员!”李春舫说。
(长江日报记者龚萍 通讯员潘晓莉 宁叶子)
【编辑:姚昊】