汽车产业托起武汉车都梦

2016-12-19 16:05 来源: 长江日报
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  数字

  2614亿元

  2015年,武汉汽车产业累计完成产值2614.46亿元,同比增长22.3%,占全市工业的比重达到21.3%,对全市工业经济增长贡献率达64.6%。

  142万辆

  2015年,武汉市共生产汽车142.63万辆,同比增长26.8%,占全国乘用车份额的6.7%,比上年提高1.1个百分点。

  7年

  2010年,汽车超越钢铁成为武汉首个千亿产业。截至目前,武汉汽车产业已连续7年保持武汉第一大支柱产业地位。

  514台

  上汽通用武汉工厂车身车间拥有514台机器人,焊接自动化率高达99%,车间里看不到几个工人。

  亮点

  五年产业格局大变样

  一周前,东风本田第三工厂在武汉开发区动工,武汉汽车产业版图再次扩容。

  10个月前,位于汉阳黄金口的东风雷诺一期项目建成投产,使武汉成为国内首个聚集了法、日、美、自主四大车系,五大整车企业的城市。

  而在22个月前,位于江夏金口的上汽通用武汉基地投产,奠定了武汉以沌口和金口两大汽车整车产业基地为核心,蔡甸、汉南等各具特色的零部件密集区为主的“一核多区”产业布局。

  过去的五年,武汉汽车产业版图持续扩容、增量,汽车产能迅速提升。2011年,武汉汽车产能为80万辆,2016年,武汉汽车产业规模在中部汽车产业城市中排名第一,在全国汽车产业主要城市中,武汉汽车产值位居第6位。

  五大整车企业在汉聚集,犹如一块强大的磁铁,吸引了大批汽车零部件企业纷至沓来,格特拉克、德尔福、法雷奥、住电、霍尼韦尔、伟世通、万向等众多“世界500强”、“中国500强”企业纷纷在汉开设工厂。截至目前,武汉市拥有近500家汽车零部件企业,生产的产品涵盖了变速箱、底盘、车身、电子、内饰、玻璃等主要零部件。

  除了发力传统的乘用车领域,武汉市在新兴的新能源汽车领域也取得了重大突破,比亚迪、南京金龙、江淮汽车等一批新能源汽车项目落户武汉。在专用车方面,年产4万辆的东风史密斯挂车项目已建成投产,投资30亿元的程力专用车产业园基地落户黄陂,汉福专用车计划在东西湖年产10万辆高端环卫车、道路工程车。未来几年,随着这些新能源汽车、专用车项目的建成投产,武汉汽车产业格局将更为均衡。

  智能制造步入国际一流

  在上汽通用武汉工厂,平均每分钟就有一辆汽车下线,仅车身车间就拥有514台机器人,焊接自动化率高达99%,几乎不需要人工操作。

  此外,上汽通用首次应用的一模多件工艺、等离子钎焊、R-1000iA系列轻量化机器人、3-wet喷涂工艺以及非接触式3D激光头检测等一大批世界先进工艺技术,大大提升了生产效率,也让武汉工厂跃升至通用汽车全球先进工厂行列。

  今年初投产的东风雷诺是国内第一家将整车厂、动力总成工厂和研发中心一次性建成、投产的合资企业。一期项目不仅包括冲压、焊接、涂装、总装、树脂等五大车间和相应的辅助设施,还配备了发动机工厂,以及同步建设了研发中心,高标准、高起点地建设工厂。

  自主研发能力走强

  “十二五”期间,我市先后建成国家级技术中心——东风汽车公司技术中心,以及涉及乘用车、商用车、专用车、新能源汽车、发动机等各分支领域的10所大型研发及检测机构,基本形成了汽车研发中心集群,初步具备了自主研发能力。目前,随着“中国车都”战略和产业集聚效应的深化,格特拉克、佛吉亚等更多的零部件巨头也在汉建立研发中心。

  研发中心集聚推动自主创新发展,助力武汉汽车产业由大到强转变。近年来,我市汽车产业新技术不断突破。

  武汉光庭科技公司初步掌握了无人驾驶核心技术,实现了指定条件下的无人驾驶。

  东风公司在国内轻量化领域首次采用全铝车身,全新打造纯电动乘用车风神E30L,自车身重量仅为145公斤,比应用传统钢质材料减重75公斤,荣获2015年度中国轻量化车身会议优秀车型二等奖。

  东风扬子江开发的在线充纯电动公交车,在充电效能、电池寿命、乘坐容积率等方面优势明显,并在客车轻量化技术上取得突破,通过全新开发轻量化平台,使长度为12米的城市新能源客车整备质量降低40%以上,单位里程能耗水平降低近50%,同时最大载客量也提高近50%。

  上汽通用武汉工厂总装车间

  2015年,武汉市共生产汽车142.63万辆,同比增长26.8%,高于全国乘用车产量增速16.5个百分点。在全国主要汽车城市中,产值和产量增幅双双跃居首位。产值增幅超越北京、沈阳、柳州、重庆,由上一年第5位跃居首位,产量增幅超过重庆,由上年第二位上升到第一位。

  由上汽通用武汉工厂生产的全新英朗今年1—11月共销售338644辆,连续多个月度蝉联国内轿车销量排行榜三强;东风本田 2016年1—11月终端销量达到520508辆,批售销量达到506667辆,远超去年全年总销量,并首次迈入50万辆俱乐部。

  上汽通用汽车武汉基地每分钟下线一辆汽车。 记者周超 摄

  过去五年,武汉汽车产业发展一直保持强劲动力,产值年均增速超过20%,远高于武汉市同期工业总产值增速;自2010年超越钢铁成为武汉首个千亿产业以来,已经连续7年保持武汉第一大支柱产业地位。

  迎接市第13次党代会

  撰文:记者张智 通讯员邓超

责编:王玉涛

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