武汉开发区：军运“主战场”加速蝶变智能网联“新车都”
新华社武汉10月25日电（记者王自宸）第七届世界军人运动会激战正酣，赛场内，各国军人昂扬斗志和拼搏精神让人为之振奋。赛场外，一场5G无人驾驶探秘之行同样引人关注。
载着媒体记者的无人驾驶车行驶在大道上。 长江日报记者高勇 摄
在武汉经济技术开发区（以下简称“武汉开发区”）智慧生态城园区，来自国内外近百名记者探访了正在这里建设的国家智能网联汽车（武汉）测试示范区。
首批路测牌照的L4级自动驾驶汽车RoboTaxi、首款融合5G远程驾驶技术的无人驾驶小巴Sharing-VAN、5G+北斗高精度定位智慧交通网系统……融合创新科技的新潮产品琳琅满目。
“乘坐自动驾驶车辆的感觉非常棒。”多位试乘体验东风自动驾驶汽车的参观者禁不住竖起大拇指，无人自动跟车、转弯、刹车，让大家印象深刻。
作为本届军运会开闭幕式举办地和主媒体中心所在地，武汉开发区既是军运盛会的“主战场”，更是加速崛起的汽车城。自1991年开工建设以来，武汉开发区历经近30年的发展，现已聚集东风本田、神龙、东风乘用车、东风雷诺等7家整车企业以及康明斯、法雷奥、格特拉克等500多家世界知名汽车零部件厂商，年产汽车100多万台，“车都”名号声名远播。
逆水行舟，不进则退。随着传统汽车市场的饱和以及全球新一轮科技产业革命兴起，电动化、智能化已成为汽车产业发展新趋势。武汉开发区目标明确、抢占先机，全力推动传统汽车产业转型升级。
记者在国家智能网联汽车（武汉）测试示范区看到，28公里的道路上，近200根监控杆和1000多套各种监测设备沿路布局，透过国家智能网联汽车（武汉）测试示范区指挥调度中心的大屏幕，可以清晰观察到每一辆自动驾驶测试运营车辆的状态。
测试示范区主要承建方、中移智行相关负责人透露，全领域、全天候监控背后是高精尖技术在支撑。目前，测试示范区内已全域覆盖“5G+北斗”高精度定位系统，让车与车、车与路之间能够实时通信，相关数据也会及时传回指挥调试中心，从而保障自动驾驶车辆安全、高效运行。
依托已建成的5G通信网、数字空间网、智慧道路网和能源网，测试示范区为高级别自动驾驶汽车搭建了丰富的测试运行场景，吸引大量企业来此开展自动驾驶技术研发、车联网功能测试、出行数据积累以及商业应用探索。
目前，多品牌、多车型、多主体共存的自动驾驶车辆示范试验生态圈正在形成。而就在一个月前，自动驾驶车辆商用牌照在武汉诞生，更打开了自动驾驶商用化的大门。
“发展产业，必须将科技与生态融合，打造面向未来的绿色经济。”武汉开发区管委会主任彭浩表示，下一步，武汉开发区将全力推动形成涵盖下一代汽车研发设计、制造和智慧交通、智慧城市应用的完备产业体系，形成产业资本、领军企业、核心技术、创新人才的集聚地，打造世界级智能汽车产业集群，谱写汽车产业高质量发展的新篇章。（完）
【编辑：彭向东】
载着媒体记者的无人驾驶车行驶在大道上。 长江日报记者高勇 摄
在武汉经济技术开发区（以下简称“武汉开发区”）智慧生态城园区，来自国内外近百名记者探访了正在这里建设的国家智能网联汽车（武汉）测试示范区。
首批路测牌照的L4级自动驾驶汽车RoboTaxi、首款融合5G远程驾驶技术的无人驾驶小巴Sharing-VAN、5G+北斗高精度定位智慧交通网系统……融合创新科技的新潮产品琳琅满目。
“乘坐自动驾驶车辆的感觉非常棒。”多位试乘体验东风自动驾驶汽车的参观者禁不住竖起大拇指，无人自动跟车、转弯、刹车，让大家印象深刻。
作为本届军运会开闭幕式举办地和主媒体中心所在地，武汉开发区既是军运盛会的“主战场”，更是加速崛起的汽车城。自1991年开工建设以来，武汉开发区历经近30年的发展，现已聚集东风本田、神龙、东风乘用车、东风雷诺等7家整车企业以及康明斯、法雷奥、格特拉克等500多家世界知名汽车零部件厂商，年产汽车100多万台，“车都”名号声名远播。
逆水行舟，不进则退。随着传统汽车市场的饱和以及全球新一轮科技产业革命兴起，电动化、智能化已成为汽车产业发展新趋势。武汉开发区目标明确、抢占先机，全力推动传统汽车产业转型升级。
记者在国家智能网联汽车（武汉）测试示范区看到，28公里的道路上，近200根监控杆和1000多套各种监测设备沿路布局，透过国家智能网联汽车（武汉）测试示范区指挥调度中心的大屏幕，可以清晰观察到每一辆自动驾驶测试运营车辆的状态。
测试示范区主要承建方、中移智行相关负责人透露，全领域、全天候监控背后是高精尖技术在支撑。目前，测试示范区内已全域覆盖“5G+北斗”高精度定位系统，让车与车、车与路之间能够实时通信，相关数据也会及时传回指挥调试中心，从而保障自动驾驶车辆安全、高效运行。
依托已建成的5G通信网、数字空间网、智慧道路网和能源网，测试示范区为高级别自动驾驶汽车搭建了丰富的测试运行场景，吸引大量企业来此开展自动驾驶技术研发、车联网功能测试、出行数据积累以及商业应用探索。
目前，多品牌、多车型、多主体共存的自动驾驶车辆示范试验生态圈正在形成。而就在一个月前，自动驾驶车辆商用牌照在武汉诞生，更打开了自动驾驶商用化的大门。
“发展产业，必须将科技与生态融合，打造面向未来的绿色经济。”武汉开发区管委会主任彭浩表示，下一步，武汉开发区将全力推动形成涵盖下一代汽车研发设计、制造和智慧交通、智慧城市应用的完备产业体系，形成产业资本、领军企业、核心技术、创新人才的集聚地，打造世界级智能汽车产业集群，谱写汽车产业高质量发展的新篇章。（完）
【编辑：彭向东】