值得湖北人骄傲的是:这项世界之最的工程几乎所有的建设环节,都可以找到“武汉军团”的身影:中铁大桥勘测设计院承担该桥80%的勘察、设计任务;中交第二航务工程局、大桥局是全桥施工主力;武钢供应了大桥钢管桩等需用钢材37万吨;武船建造了全桥207节钢箱梁;建设监理也来自大桥局所属子公司。“武汉军团”拿到的合同总金额占到大桥总投资的五成以上。
大桥北起嘉兴市海盐郑家埭,跨越宽阔的杭州湾海域后,止于宁波市慈溪水路湾,全长36公里,超过了美国切萨皮克海湾桥和沙特阿拉伯的巴林道堤桥,是目前世界上最长的跨海大桥。据悉,该桥总投资超过118亿元,其中民间投资超过50%。全桥由南、北两个通航孔桥和非通航孔桥组成,首次设计了海上观光平台和海上码头,可起降直升机。
大桥建成后,环杭州湾交通版图将由V字形变为A字形,从上海驱车去宁波,路程缩短120公里,时间只需两个小时。
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