“一带一路”项目武汉建设者见证秘鲁海港开港，在阳逻港看到的无人集卡奔跑在钱凯港货场

　　长江日报大武汉客户端讯（记者宋磊 通讯员秦建彬）秘鲁钱凯港，一座现代化的全自动港口出现在深邃湛蓝的海洋岸边。当地时间11月14日晚7时许，钱凯港正式开港。这座位于秘鲁首都利马以北约78公里处的港口，吸引世界目光。

　　11月14日，在秘鲁首都利马以北的钱凯港拍摄的纯电动智能集卡。新华社记者李梦馨 摄

　　11月21日，首批挂着晶莹露珠的秘鲁蓝莓装箱上船，从钱凯港发往中国。当地农业工程师马丁·泰加达无比激动地对“一带一路”项目武汉建设者王杰说：“这真是个造福两国人民的重大工程。”

　　开港一周，长江设计集团秘鲁分公司经理王杰不断收到当地民众的反馈，称钱凯港拉近了他们与世界的距离。

　　11月14日晚，王杰（左二）出席秘鲁钱凯港开港仪式。（受访者供图）

　　看着眼前这个南美洲首个自动化集装箱码头，王杰有种说不出的亲切感：“它和武汉的阳逻港太像了。”

　　2023年4月，因钱凯港港口自动化建设需要，项目投资建设方中远海运集团所属中远海运港口有限公司曾邀请施工监理王杰和项目总工黄建和前往武汉阳逻国际港水铁联运二期项目参观。

　　这次考察颠覆了王杰对传统码头的固有印象。没有机器轰鸣，也没有人声嘈杂，货运往来频繁的码头竟看不到几个人影。通过全港区覆盖的5G网络，阳逻国际港水铁联运二期项目不仅升级了无人集卡，还实现了龙门吊远程指挥。

　　秘鲁钱凯港航拍图。（受访者供图）

　　回到秘鲁，王杰带领监理团队结合阳逻港的考察结果对码头运营方式提出意见——因地制宜，引入最为合理的集装箱全自动化装卸工艺。

　　众人一心，钱凯港一天一个模样：集装箱装卸与内场水平运输实现全自动化、港口堆场轨道吊实现自动化、集装箱卡车实现自动化。

　　22日，在与长江日报记者连线过程中，王杰动情地描述了钱凯港开港盛况：海面上，4艘重型巨轮停泊在港口。货场上，数百辆从中国运来的新能源汽车整齐排列。港区内，无人转运小车自动装卸货物，机械吊臂在后台“智慧大脑”的指挥下完成起吊……

　　“有两位秘鲁工程师在我耳边交谈，‘从业这多年，从来没有像今天这样这么高兴骄傲’。”王杰说那一刻，他真的感受到了山与海虽远，但心和心更近了。

　　（参与采写：龚萍）

　　【编辑：符樱】