“三关如一关”，湖南14吨竹筷从武汉阳逻港直抵大阪

　　长江日报大武汉客户端7月23日讯 7月23日，在武汉新港海关监管下，湖南辰铭竹木制品有限公司生产的14吨竹筷搭乘“华航汉亚1号”直航船舶从武汉阳逻港顺利起航，运往日本大阪。


　　据介绍，该批货物在长沙海关所属岳阳海关办结通关手续后从岳阳城陵矶港启运，到武汉阳逻港换乘直航船舶直接出境。这也是湖北省首次以“组合港”模式运输湖南企业的出口货物，标志着鄂、湘、赣三地海关建立协同工作机制以来，鄂湘赣“组合港”通关新模式成功落地。


　　今年5月，鄂、湘、赣三地海关共同签署协同工作机制框架协议，以“三关如一关”为目标，推出了打造长江中游城市群“组合港”等14个联动发展举措，意在推动实现武汉阳逻港、岳阳城陵矶港、九江港“三港联动、抱团发展”，进一步发挥长江黄金水道作用。
　　以前，湖南水运出口的产品多从城陵矶港转关，或由陆路运至上海等地装船出海，需要在两地办理通关手续。现在采用“组合港”模式，鄂、湘两地海关实行数据共享、监管互认，企业可在湖南一次办结全部通关手续，通过武汉阳逻港至日本的直航航线就近“出海”。
　　这一联动，不仅优化了通关流程，还大幅缩短了整体通关周期，物流时间由以前的14天左右缩短至7天。


　　武汉新港海关关员对以“组合港”模式出口的货物进行现场监管。 通讯员王莹 摄
　　据了解，武汉直达日本航线是武汉开通的首条国际集装箱班轮航线，也是长江中上游地区唯一直达境外的水运航线。　作为江海直航航线经营人，武汉新港大通国际航运有限公司副总经理徐慧琴认为，“组合港”通关新模式能够推动直航业务更好地辐射到周边省份，带动湘、赣两地货物汇聚到阳逻港出口，对武汉至日韩直航航线做大做强具有重要意义。
　　武汉海关口岸监管处负责人表示，下一步，鄂、湘、赣三地海关还将继续深入推进“联合执法、共建共享、互认互助”，在发挥长江黄金水道作用、贯通物流新通道等方面深入合作，助力长江中游地区更好地发挥比较优势，实现更高水平协同发展。
　　（长江日报记者汪文汉 通讯员姜园 王莹）
　　【编辑：赵可】