地铁列车每天全封闭消杀，先“闷”半小时再“地毯式”消毒

　　长江日报大武汉客户端10月3日讯10月3日，长江日报记者前往武汉地铁青山车辆段，探访列车如何消杀。据了解，武汉地铁每一列车，除了每次到达正线终点站进行日常消杀外，每天回到车辆段还会进行深度消杀。


　　保洁人员对车厢进行全面消杀。通讯员李阳宁 摄
　　当天，记者进入车辆段，首先在大门扫码测温，工作人员查看核酸检测结果才能入内。
　　车辆段相当于地铁列车的家，进入车间，只见一列4号线列车停放在此。保洁人员背着消杀喷桶上车，先对全车喷洒一遍消毒液，车厢地板、座椅下方等位置，全部喷洒到位。随后，列车密闭，静置30分钟，达到全面消杀的效果。
　　列车“闷了”30分钟后，多名保洁人员再次上车，对车厢进行“地毯式”消杀，列车把杆、扶手、座椅等乘客容易接触的地方，都一一消毒。6节车厢全部消毒，8名保洁员同时进行，需要70分钟左右，不放过任何一个部位。
　　随后，列检工班工作人员对车厢每一个角落进行检查，确保消杀合格后，才会更新“今日已消毒”贴纸日期，填上“10月3日”，并在消毒记录本上签字。


　　消杀检查完毕，地铁工作人员填写“今日已消毒”日期。通讯员李阳宁 摄
　　“列车在正线运行过程中，每列车到达终点站、折返站时，由车辆驻站检修人员督促保洁人员对车厢内进行日常消毒；列车返回车辆段后，每天要进行全面深度消杀。”车辆中心相关负责人介绍，除了列车车厢的常规消杀外，月修工班人员还会对列车空调系统进行清洁消毒，对每列车的混合风、新风滤网进行全面消杀，用消毒液、清洁剂浸泡，高压水枪冲刷，晾干后由专人复检，一整套标准化工序确保列车通风系统状态良好。
　　此外，地铁司机出勤，要进行“三查三测”，“三查”即查看健康码、行程码和体温，“三测”即班前、班中、下班均要测量体温。乘务班组长提前配齐白班、夜班、早班司机所需的口罩、一次性手套、消毒湿巾等防疫物品。
　　武汉地铁运营相关负责人介绍，武汉地铁严格落实各项防疫措施，全程监督列车消杀情况，规范消毒操作，多重消杀，时刻防护，确保乘客乘车环境安全整洁，为武汉市民营造安全健康的出行环境。
　　（长江日报记者陶常宁 通讯员产启斗 余楚顺）
　　【编辑：张靖】