这两处路段通车，有望改变月湖桥硚口段“梗阻”现状

　　长江日报大武汉客户端1月13日讯 记者从市城投集团公司所属桥建集团公司获悉，该公司承建的白沙二路武昌工学院至青菱中路段、月湖桥汉口岸接线改造工程硚口路中山大道至沿河大道段正式通车，其中，月湖桥汉口岸工程有望改变月湖桥硚口段“梗阻”的现状。

　　白沙二路（白沙洲大道—青菱中路）道路工程西起白沙洲大道，东至青菱中路（即烽火路），道路全长2049米，红线宽50米，双向六车道，为城市主干道，时速50公里。

　　白沙二路武昌工学院至烽火路段通车。 通讯员雷宇 供图 　

　　此次通车的武昌工学院至青菱中路段长约1.5公里，通车后可将光霞路、烽胜路和烽火路等重要城市主干道相互连通，极大缓解白沙一路周边致远学校及光霞果批北门的交通拥堵状况，周边小区居民出行更加便捷，对龙湖天街周边经济圈发展和区域路网发展具有重要意义。

　　硚口路（中山大道—沿河大道）13日通车。　

　　作为武汉市城建重点项目的月湖桥汉口岸接线改造工程，建设内容包括新建硚口路（中山大道—沿河大道）以及将中山大道与硚口路交会处的环岛改造为十字交叉口等。此次通车的硚口路（中山大道—沿河大道），起于硚口路与中山大道连接处，止于硚口路与沿河大道连接处，通过对月湖桥桥下绿化带空间改造而成，道路全长352.33米，宽8米，为单向行驶双车道。

　　月湖桥汉口岸接线改造工程示意图。 　

　　以往上匝道去汉阳和前往沿河大道的车辆都要围着环岛“转圈圈”，该段道路通车后，中山大道方向、京汉大道方向、月湖桥从南向北下匝道的车辆均可由桥下新建双车道直接驶向沿河大道，减少硚口路与中山大道十字交叉口内部交织，有效改善硚口路及中山大道的交通环境，提高既有道路的通行效率。

　　（长江日报记者王慧纯 通讯员姚德春 雷宇）

　　【编辑：丁翾】