汉口火车站网约车候车区，司机进场到出站只要10分钟

　　长江日报大武汉客户端10月1日讯（见习记者陈星雨　通讯员陈新琳）“乘坐网约车的旅客请往前直走。”10月1日上午10时许，随着列车到达，汉口火车站的南1出站口大批旅客走出。在地面橙色标识和汉口火车站综合管理办公室工作人员的指引下，旅客向前直走便能找到亮堂堂的网约车候车区。

　　汉口火车站网约车候车区亮化提升。　见习记者陈星雨　摄

　　今年双节同庆，汉口火车站的旅客数量相较平日增加不少。据介绍，假期首日，汉口火车站客流量超30万人，给站内的网约车候车点带来不小的压力。

　　“在手机地图上看，旅客和司机只有200米的距离，但车从地面下来就得20分钟。”从事3年滴滴司机的姚现鹏曾经对汉口火车站的订单感到头痛，网约车停车区位于地下停车场，车辆在单行道上排队驶入，但凡前面有一辆车不能立马接到顾客，整个队伍就慢了下来。

　　网约车司机在候车区接到乘客。　见习记者陈星雨　摄

　　今年，汉口火车站对网约车停车区进行了亮化提升。出站后径直走几分钟，旅客就能够看到停车场墙上亮眼的灯箱招牌——“网约车候车区”。

　　入口处设有查询车辆的服务台，地面和立柱都粉刷上了亮眼活力的橙色，右侧靠墙处是一排候车座椅，每一个上面都有橙色的海绵背靠。

　　“1、3、5”“2、4、6”，记者在现场看到，网约车上车点共有6个，被硬质隔离围栏分成单双两个车道。汉口火车站综合管理办公室工作人员介绍：“这是做的一个分流路线，更多的车辆可以同时驶入，并保证旅客及时上车。”

　　汉口火车站新增“会合点”标识。　见习记者陈星雨　摄

　　现在，姚现鹏接到汉口火车站的订单，从驶入到接到下单的旅客再到驶出，只花了10分钟。“现在进入得快，而且有了灯牌标识和数字点位，旅客和我们一下子就碰上头了。”

　　在网约车候车区，还有专门的工作人员负责维持秩序，帮助旅客快速上车、网约车有序进出。数据显示，汉口火车站网约车单一平台成交率连续增长，9月已达到61.8%。旅客打车、候车和乘车都更加便捷。

　　汉口火车站出租车候乘区井然有序。　见习记者陈星雨　摄

　　汉口火车站还在南1出站口左侧的醒目位置，新增“会合点”标识，方便走散、相约的旅客快速会合，为接亲友的市民提供便利。地面广场上，出租车、公交车运力充足，武昌火车站、武汉火车站、光谷3个方向3条公交线路通宵发车，同时还有5台储备的公交车辆随时待命，确保旅客有序疏散。

　　【编辑：丁翾】