黄鹤楼隧道今日通车，武昌顺江交通“主动脉”贯通

　　长江日报大武汉客户端10月28日讯10月28日9时28分，武汉市和平大道南延（中山路至张之洞路）工程“地面+隧道”同步开放通车，其中黄鹤楼隧道正式通车，这是目前国内最大单管双层城市道路隧道。

　　无人机视角的和平大道南延（中山路至张之洞路）工程地面与隧道段。黄蕾 摄

　　该工程由武汉城建集团负责建设，中铁十四局集团、武汉市政集团联合体承建。

　　长江日报记者在现场看到，通车前夕，不少市民在隧道口合影留念，表达内心的欣喜之情。家住华润置地凤凰城的孙琪正带着自己4岁的女儿，在隧道口摇着小红旗拍照。她告诉记者：“武汉现在交通越来越方便了，楼下隧道口能直达张之洞路，以后不论是去哪里都更便捷了！”

　　黄鹤楼隧道出口畅通。刘福昌 摄

　　和平大道南延工程位于武汉市武昌区，为武昌顺江通道的控制性工程，北接和平大道，南连张之洞路，线路全长3042.5米，设计行车时速60公里。工程采用“地面+隧道”形式建设，其中黄鹤楼隧道长2190米，盾构段采用一台开挖直径16.03米的“和平号”盾构机掘进施工，为单管双层双向。隧道上层车道是由积玉桥方向向张之洞路行进，下层是张之洞路向积玉桥方向，每层均为3车道。

　　隧道示意图。通讯员提供

　　中铁十四局项目总工程师李义翔介绍，黄鹤楼隧道是国内施工技术含量和难度较高的隧道之一。其间，邀请中国工程院钱七虎院士等专家对技术方案现场把关，建设团队应用自动化监测施工技术，实时监测沉降数据，同步调整掘进参数。盾构机安全平稳穿越武昌古城、京广铁路及多处名人故居，于今年2月份顺利接收。施工中探索总结创新技术，完成申报发明专利3项、实用新型专利12项。

　　隧道内畅通。刘福昌 摄

　　武汉城建集团建设管理公司负责人余谨涵表示，和平大道南延工程全线建成通车，标志着多年的“断头路”打通，过去，车辆从积玉桥方向到张之洞路需要绕行临江大道，车程需要20分钟以上，现在仅需3分钟直达，将有效缓解中山路至白沙洲大道交通压力，形成武昌顺江方向的交通骨干通道，向南继续连接白沙洲片区，进而连通武汉“南大门”，实现快速出城，为武汉城市发展再添交通动脉。同时该隧道为保护古城遗迹和风景名胜、开发利用地下空间提供了成功案例。

　　（长江日报记者涂为 通讯员袁亮 张汉林）

　　【编辑：王戎飞】