电动船怎么充电？他们想出的这套办法拿了个大奖

　　长江日报大武汉客户端讯（记者宋磊　通讯员彭爽）11月20日，长江日报记者从国网电动汽车服务湖北有限公司获悉，日前，由该公司“绿色航运岸电系统”项目获2023年“绿色设计国际大奖”。

　　此次“绿色设计国际大奖”，由世界绿色设计组织在“绿色设计与绿色制造（柏林）国际论坛暨绿色转型与气候变化对话会”上颁发。国网电动汽车服务湖北有限公司申报的“绿色航运岸电系统”项目为长江及多个国家和地区航运业绿色智慧发展提供可复制借鉴范本，得到评委广泛认可，一举斩获该奖项。其他获奖机构还有中国生态环境部环境规划院、欧洲农业光伏公司等9家。

　　“船舶充换电受到水流、水位、水岸距离等影响，需要创新多种模式，解决充换电难题。”国网电动汽车服务湖北有限公司相关负责人介绍，“绿色航运岸电系统”建立内河水域岸电六大类典型供电模式可破解“岸坡距离长”等难题，其中，船电宝可移动式储能供电设备适用于2000—5000吨级船舶及停泊在江心锚地离岸距离远等场景。

　　据了解，“绿色航运岸电系统”项目建立了船舶充换电的典型场景，包括适应封闭水域的“交直流”充电典型模式、适应长江汉江流域的“高低压”充电典型模式、适应长江汉江流域开放水域的“集装箱”换电典型模式，这三种场景已分别运用到了武汉东湖游船码头、“长江三峡1”电动游轮和“阳逻—仙桃”120TEU集装箱电动船充换电设施之中。

　　【编辑：丁翾】