武汉成立“绿色出行联盟”，“一个平台”调配各方

　　长江日报大武汉客户端1月27日讯（记者宋磊 通讯员陈艳霞）“打通车企、桩企和运营商之间的行业壁垒，形成一个信息共享、资源共享、数据共享的行业生态，更好地服务市民绿色出行需求。”1月27日，由武汉经开区管委会牵头、国网武汉供电公司武汉市充换电公共设施管理有限公司负责具体落实的武汉绿色出行联盟正式成立。

　　1月27日，武汉绿色出行联盟正式成立。记者周超 摄　　　　

　　“我们不仅要推动技术创新、优化资源共享，还要促进规范制定和社会责任发挥。”武汉绿色出行联盟理事长、武汉市充换电设施管理有限公司总经理王玺介绍，成立武汉绿色出行联盟是全面落实国家“双碳”战略目标，推进我市新能源车产业高速发展的需要。该联盟联合本地新能源汽车生产商、充换电设施制造商、充换电场站运营商、车辆运营商等产业链龙头企业组建，联盟成员包括新能源整车企业；公交客运、轨道交通、物流运输、城市配送、城市清扫等交通运输企业；充换电基础设施生产、投资运营企业；供电企业、智慧出行、金融租赁等配套企业。

　　电动汽车正在汉口火车站西侧的智能充电塔库内充电，每度电的电费加服务费在9角至1元左右。记者周超 摄

　　“建设一个平台，绿色出行相关企业步调一致、通力协作。”王玺介绍，近年来，新能源汽车市场呈现爆发式增长。截至2023年底，武汉市新能源汽车总量突破36万辆，越来越多的新能源汽车在高峰时段集中充电，对电网安全稳定提出更高的要求。武汉绿色出行联盟成立后，将建立武汉市充电设施监测服务平台，将全市各新能源汽车充电设施运营商、车企等纳入其中，实现共享、信息互通、行动一致。平台可与电力负荷控制系统互联互通，实现负荷柔性调节、智能调配。当用电高峰时段，平台精准指挥各成员单位错峰用电，如在电压不变的前提下，降低充电设施电流强度，在低谷时段充电储能等，实现车网融合互动，达到削峰填谷，保障电网安全的作用。

　　位于汉口火车站西侧的“光储充放”一体智能充电塔库，集光伏发电、储能电池、充电桩和反向充电于一体的多功能综合充电站。记者周超 摄

　　王玺透露，武汉绿色出行联盟成立后，将在我市已建成6座“光储充放”一体站的基础上，今年再推动建设3—5座，推动其进一步普及。“光储充放”一体站，是集光伏发电、储能电池、充电桩和反向充电于一体的多功能综合充电站，可进一步优化电力资源，提升城市“绿色电力”比例。

　　作为我省首个具备电力需求响应功能的武汉泛海CBD换电站，其在供电低谷时段充电蓄能，尖峰时段反向送电，电能得以优化利用。记者周超 摄

　　据悉，联盟成立后，还将促进绿色出行上下游企业之间的交流、合作，引导企业间互惠互利、抱团发展，推动形成一套完整的产业链条；开展行业调研和研究，为相关部门提供产业发展建议和举措；研究绿色出行产业技术和应用场景，引导龙头企业积极参与国家标准制定，提升行业规范和竞争力；推动与科研院所广泛合作，开展跨行业联合创新与技术研发等。

　　【编辑：赵可】