24小时备勤应对极端天气 长江新区公路人奋战国省干线融雪防冻一线

长江日报-长江网讯（通讯员谭泽斌 冯逸轲 肖茁航） 2月24日凌晨2时，年近花甲的江北快速路管理站负责人周又发操作着小型装载机往撒布机内装填融雪剂，稍后他驾驶着满载融雪剂的撒布机再次前往江北快速路开展融雪防冻工作，这是他们站点当晚对江北快速路融雪作业的第4趟。这也是周又发对公路定制的“标准作业”。

长江新区公路人操作小型装载机往撒布机内装填融雪剂。长江新区供图

本轮冰雪天气来临后，新区城管局江北快速路、施岗、靠山店、什仔铺、三里桥5处公路管理站迅速响应，挑起长江新区范围内国省干线公路融雪防冻的重任。在新区城管局统筹调度下，他们克服种种困难，利用有限的人员严格落实24小时工作备勤状态，应对极端天气工作不停、节奏不减，坚持奋斗在新区国省干线公路融雪防冻的一线。

长江新区公路人在高架桥上融雪防冻。长江新区供图

“后半夜还会有冰粒降落，江北快速路高架和桥梁较多，融雪防冻作业压力比较大。”周又发介绍，“撒布机每趟能有效覆盖的路面宽度大约为5米，也就是1.5个车道，江北快速路每个方向我们都至少会撒2至3趟融雪剂。为此我们一直在紧密关注着天气变化，打好提前量。”

自2019年江北快速路通车后，周又发一直在江北快速路新洲段从事清扫养护和融雪防冻工作，此前在新洲区公路局从事汽车驾驶工作数十年的他非常熟悉装载机、撒布机、洒水车、清扫车等多种设备的操作驾驶。“我驾驶专业机械设备参加过多次融雪工作，经验比较丰富。”周又发说道，“目前我们站管理的路段融雪作业已经覆盖了大概70%的车道，能赶在降雪前实现全覆盖作业。”

长江新区公路人坚持奋斗在新区国省干线公路融雪防冻的一线。长江新区供图

清晨5时，三里桥公路管理站卢华兵已经驱车赶到了黄武公路青龙地铁站北侧的跨铁路桥，这座桥坡度较大、跨度较长，为防止过往车辆因打滑滞留，必须在降雪之初开展融雪作业。作为管理站负责人，他这些天一直在站内值守并组织工作。卢华兵说：“从事黄武公路的日常养护和融雪防冻工作已有近30年，见证了这条公路一点一滴的变化。”

以周又发、卢华兵为代表的长江新区城管局各公路管理站工作人员，满怀热情、高度负责，用行动展示一代交通人的风采。

编辑：李智恒

值班主任：陈琦

值班总编辑：冯劲松