中欧班列有了“候车厅”，出口货物通关手续可一站式办结

　　长江日报大武汉客户端3月1日讯2月29日，一辆集装箱卡车从武汉新港空港综保区东西湖园区驶向不远处的中铁联集武汉中心站。和以往不同的是，车上装载的货物已在东西湖园区内完成铁路安检以及海关通关手续，接下来它们将直接搭乘中欧班列（武汉）驶向德国。

　　“以前从东西湖园区搭乘中欧班列出口的货物在东西湖园区完成装箱后，到铁路中心站重新开箱查验。”武汉中实欧陆供应链管理有限公司总经理潘鑫说，“综保区+中欧班列”出口货物区港一体化监管模式落地后，综保区内就能实现海关通关手续一站式办理，报关、查验、放行手续均在综保区内完成，效率大幅提升。据悉，这也是湖北省首票采用“综保区+中欧班列”一体化监管模式通关的出口货物。

　　汉口海关关员现场监管中欧班列货物。通讯员张令子 摄

　　数据显示，2023年，中欧班列中约有100列的货物通过东西湖园区集结、暂存、短倒、分拨。虽然东西湖园区距离铁路中心站直线距离仅5公里，但物流运转环节较多，程序较为复杂。

　　为进一步优化口岸营商环境，武汉海关所属汉口海关积极落实湖北省持续扩大高水平对外开放要求，围绕提升中欧班列（武汉）出口货物流转效率的核心目标，提出“区港联动、抵港直装”的中欧班列出口货物区港一体化监管模式，即在东西湖园区集结需要搭乘中欧班列（武汉）出口的货物，将海关与铁路数据链路打通，把海关查验前置到综合保税区。

　　“如此一来，搭乘中欧班列（武汉）的出口货物既可享受综保区‘入区即退税’‘保税仓储’政策，又可在出区前‘一站式’办结海关手续。”汉口海关东西湖园区监管科科长张云鹏介绍。

　　据了解，为将东西湖园区打造为中欧班列（武汉）的“候车大厅”，汉口海关与武汉临空港经济技术开发区综合保税物流产业建设管理办公室及相关部门积极协作，通过综合保税区与铁路口岸高效联动，提升货物流转效率。

　　据测算，“综保区+中欧班列”出口货物区港一体化监管模式运行后，货物出区时间由原来的1天以上压缩至4小时内，每个集装箱可节省短驳、报关、掏装箱等费用约1000元。

　　（长江日报记者汪文汉 通讯员李双双 张令子）

　　【编辑：王戎飞】