长江日报大武汉客户端4月12日讯 武汉天河机场T2航站楼将于4月15日重新启用。12日上午,长江日报记者抢鲜进入T2航站楼内进行实地探访,一分钟自助值机,两分钟自助安检,航站楼内智慧化、人性化的设计和服务带来不少惊喜。
T2航站楼出发大厅,引进一些先进的智慧化设施设备,不断刷新旅客乘机体验感。记者刘斌 摄
一分钟自助值机,两分钟自助安检
上午9时40分许,T2航站楼出发大厅内,巨大的波浪吊顶如同浪花起起伏伏,泛起的涟漪向两侧慢慢扩散,吊顶内的灯带全部开启,星星点点如同灯光秀般幻化出璀璨星河、律动涟漪,美不胜收。值机岛岛头的两幅大型玻璃画卷吸引眼球,以武汉“黄鹤楼”和湖北“三峡大坝”为主题,采用数码打印技术在玻璃上作画,精致美观恢宏大气,城市文化跃然眼前。
A、B两个值机区域共设有56台值机设备,其中32台为自助值机设备。记者看到,面向出入口的全部为自助值机柜台,少量人工柜台设在背后。
“自助值机设备拥有人脸识别功能,相较于人工值机速度更快。”空港地服公司国内客运值机主任袁芳现场给记者演示,点开机器前的自助值机服务,分别显示“自助办理”和“人脸注册”两个按钮。
T2航站楼出发大厅,旅客可以完成值机手续、行李托运全流程自助。记者刘斌 摄
袁芳解释说,如果旅客是第一次来机场办理值机,可点开人脸注册,扫描人脸、拍照,然后点击下一步,放置身份证进行读取,人脸识别系统就和身份证进行了绑定,旅客后续只凭一张脸就可通过人脸识别系统进行安检和登机。
接下来,值机手续、行李托运也是自助,一分钟内即可办完所有流程,实现旅客“即办、即托、即检、即出结果”,其行李检查结果直接在值机柜台上反馈。
离开出发大厅,记者来到安检区域,这里启用“一证通关、全程刷脸”的模式进行安检,10条通道共有8条通道以自助化闸机为主。
旅客将身份证、护照或登机牌放在预检闸机的读卡器上,便可进入安检待检区候检。“这里有个小提示。”机场安全检查站旅检大队分队长向海清说,只有办理好登机牌(纸质或电子登机牌均可),或托运行李检查已通过的旅客才可以顺利通过。
T2航站楼出发大厅,引进一些先进的智慧化设施设备,不断刷新旅客乘机体验感。记者刘斌 摄
进入安检通道,便是检查随身行李环节,“人包绑定”黑科技便派上了用场。记者了解到,旅客放置随身物品的置物筐内含有芯片,旅客在放置行李的同时,随即通过右上方人脸识别屏进行人脸识别,即可做到旅客信息与旅客物品“人包绑定”。
旅客专属个人物品筐自动进入X光机接受检查的同时,旅客接受身体扫描安检,人物同步过检,不仅提高了安检效率,还在一定程度上避免行李被误拿。
“包内物品安检以人工识别为主、AI识别为辅。”向海清说,人是会疲倦的,但AI不会疲倦,这样双重检查可以有效提高安全性。
天河机场T2航站楼初体验:一分钟自助值机,两分钟自助安检
记者故意将手机遗留至物品筐中忘记拿取,空筐感应系统立即发出声响进行提醒,自动传输带也即刻停止传输,直至记者将遗落的手机取出,物品筐才继续发往下一个目的地。
不算排队时间,从进入安检开始到所有流程完毕,不到2分钟结束。
据了解,T2航站楼共引入基础运行平台、智能安防平台等12个智慧化系统,112台套自助设备,自助设备覆盖率达80%,位列全国除大兴、深圳机场外第三名。
从T3到T2,穿越连廊步行10分钟
升级改造后的T2航站楼和T3航站楼内通过连廊联通,从T3航站楼前往T2航站楼还有不少交通攻略。
步入T2航站楼廊道,大江大湖大武汉城市文化特色映入眼帘。记者刘斌 摄
记者从T3航站楼2楼到达厅党群活动中心出发,穿越连廊走向T2航站楼,连廊全长1000米,步行约10分钟左右。
记者注意到,连廊经过精心设计,从右至左分为快行区、慢行区和休闲绿道区。沿线墙壁以黄鹤楼、长江大桥、古琴台等著名景点景观图片呈现武汉特色,阳光透过落地玻璃窗,倾洒在干净的连廊地面,泛出温暖的光晕。
“T2航站楼将主要服务于国内航线,而T3航站楼则主要服务于国内和国际航线。”T2航站楼公共区管理部负责人戴宗东告诉记者,如果旅客走错了航站楼,楼内楼外均可乘坐摆渡车及时更换场地。
乘坐地铁的旅客,可在天河机场A口出站,乘坐摆渡车前往T2航站楼,从交通中心到T2航站楼,车行约12分钟左右,而从T2航站楼到交通中心仅用6分钟(场区摆渡车运行时间为06:00—23:00;3号航站楼内隔离区外的摆渡车运行时间与出发航班结束时间同步)。
由于T2和T3航站楼各自成环,乘坐出租车和网约车的旅客比较方便,根据标识直接在T2或T3航站楼下车即可。
T2航站楼侯机区内的儿童游乐区。记者刘斌 摄
对于自己开车来的旅客需注意,T2航站楼P1停车场目前已有357个车位已经开放,还有649个车位年底即将投入使用。
“T3航站楼和T2航站楼之间的跨楼中转也很方便。”武汉天河国际机场地服中转运行指挥员周港生介绍,如果旅客有托运行李,可提前电话预约行李直挂服务,由武汉机场中转的工作人员帮其转运行李,旅客只需在T3航站楼下飞机后前往中转柜台,打印后段登机牌和行李小票,之后直接前往T2航站楼候机即可。
T2航站楼观景台。记者刘斌 摄
T2航站楼改造工程于2021年10月开工,2023年11月通过行业验收,总建筑面积15.84万平方米,改造各类机位24个,是截至目前国内改造面积最大的航站楼改造工程。
改造后的T2航站楼为地下一层、地上两层(局部四层)结构,下沉庭院、商业区、迎客厅、候机厅、中转休息厅等一应俱全。
(长江日报记者徐丹 通讯员甘頔 习悦)
【编辑:姚昊】