寻找最美退役军人｜推动企业跳出“舒适圈”，这位退役军人带出“热血团队”

　　从单纯的押运服务业务逐步扩展到安保服务、汽车维修保养等多项业务，武汉市融威押运保安服务有限公司（以下简称“融威押运”）在25年的发展里成长为行业领先的综合金融外包服务商，实现经济效益和社会效益的双丰收。

　　近年来，公司荣获十多项国家、省、市级荣誉，并入选“全国退役军人就业合作企业光荣榜”，在全公司近2000名员工中，退役军人员工比例达到近四成，总经理杨志勇也是一名退役军人。

　　26日，杨志勇告诉记者，部队的历练赋予自己一生受用的精神财富，让他将企业带出“舒适圈”，业内口碑持续叫响。

　　杨志勇（白衣）与同事们一起交流。

　　退役后干起一线押运工作

　　今年3月，融威押运圆满完成了2024武汉马拉松活动重点区域的安全保障工作，由杨志勇担任总指挥，他和同事们反复勘验现场，制定安保工作方案和应急处置预案。这是杨志勇的习惯，“扎扎实实、踏踏实实”。

　　18岁时，杨志勇报名参军入伍，在作战部队当了4年侦察兵，曾参与两次军事演习。

　　他所在的侦察营需要全年参训，节奏紧张且充满压力。杨志勇始终保持着高昂的斗志，对自己严格要求，由于表现出众，荣立个人三等功一次。

　　退役回到武汉后，《长江日报》上的一则招聘信息吸引了他，他决定应聘为一线押运员。面对从“退伍老兵”到“职场新兵”的转变，杨志勇相信，金子在哪里都会发光。

　　押运工作十分辛苦，杨志勇凌晨5时就要起床，晚上近10时才能回到宿舍，当时，他住在汉口天门墩的集体宿舍，妻儿住在蔡甸老家，每周末，将工作一一完成并梳理后，杨志勇才会搭乘公交车回家。

　　由于能力出众，杨志勇被任命为队长，他仍然保持早起的习惯，提前到公司检查车辆车况，为队员领取装备。很多银行与公司首次开展任务时，都会优先选择杨志勇负责的团队。

　　把“多想一步”当成工作习惯

　　在担任押运队伍队长时，杨志勇敏锐地察觉，个别线路工作量不够饱和，其他线路却工作量过大。能否进行优化调整？他希望“能把水盘活”。

　　他拿自己管理的队伍率先试点，对照线路和工作量进行并线调整，3个月下来，员工平均工作时长缩短，车队行驶公里数降低，效率大幅提高。

　　2013年1月，在全面分析押运行业市场环境后，杨志勇主责组建起了公司勤务调度中心，当时，全公司共有400余台车，杨志勇对网点线路、中调任务、款箱运转规律等进行梳理，多次实地考察，反复模拟论证，优化押运勤务线路，不断提高车辆利用率和单车效益，形成了统一、高效的押运调度运营管理体系。

　　2013年至今，在杨志勇的主导下，勤务调度中心依靠科技平台实现智能调度，公司共节约运营成本近4000万元。　

　　将军人作风带入企业发展

　　2014年1月，经过改制，融威押运成为武汉金融控股（集团）有限公司旗下国有企业。时任总经理助理的杨志勇认为，企业要实现持续发展，必须加快经营创新的步伐，不断拓展新业务。

　　他关注分析着武汉行业现状，同时借鉴外地押运公司经验，很快组建起蔡甸、黄陂、江夏等押运基地，便于把押运等关联业务的触角伸得更远。

　　2022年，公司成立了保安分公司，开始承接大型活动、演出等安保工作，后又成立汽车服务公司，承接汽车维修保养工作。近年来，公司成立了多个子公司，营业收入、净利润稳步增长，从省内迈向省外，业务体量不断壮大。

　　对杨志勇而言，脱下军装，变的是阵地，不变的是初心。在带领团队时，他坚持把为民服务的军人本色融入企业文化，培养出“热血团队”。

　　融威押运的近四成员工为退役军人，每年“八一”建军节前夕，公司会组织员工参与无偿献血活动。多位连续多年参加献血的退役军人表示，只要社会、人民需要，他们随时挺身而出。

　　（长江日报记者刘晨玮 通讯员张伟宏）

　　【编辑：赵可】