开着“绿牌”车在汉乡村游，会有“里程焦虑”吗？记者亲测

　　“五一”假期临近，开新能源车到武汉乡村旅游，会遭遇“里程焦虑”吗？近日，长江日报记者驾驶新能源车前往黄陂、蔡甸等地，探访充电桩建设使用情况。据了解，截至目前，武汉乡村已建设充电桩约6000个，实现了武汉新城区23个乡镇、44个乡村街道充电设施全覆盖，而这些充电桩，主要集中在乡镇中心区域、旅游景点、物流园区等区域。

　　游客在木兰天地旅游综合服务区为新能源车充电。 记者王东方 摄

　　4月27日上午，记者驾车来到黄陂区罗汉寺街道。当车行驶到木兰大道祝福家园附近时，木兰天地旅游综合服务区映入眼帘。在服务区的停车场内，两排新能源汽车充电桩格外醒目。

　　来自咸宁的游客洪先生刚给新能源汽车插上充电枪，他告诉记者，他们一家四口自驾去木兰天池游玩，下了岱黄高速后，发现续航里程有些紧张，正想着去哪儿充电，就看到了这里。“我的车电池容量61千瓦时，用这个直流充电桩一小时就能充满。车子充电期间，我们准备在服务区吃个饭，休息一下。”洪先生说。记者注意到，木兰天地旅游综合服务区内共有12根60千瓦的直流快充充电桩、32根7千瓦的交流慢充充电桩，共有3辆新能源车正在充电，都和洪先生一样选择的快充。

　　据了解，服务区的充电桩由武汉市木兰文化旅游发展投资有限公司（以下简称“木兰文旅投”）负责建设、运营和维护。木兰文旅投充电桩运维管理人员张丰介绍，木兰天地旅游综合服务区是从木兰大道进入木兰文化生态旅游区的入口，也是武大高速北部的罗汉寺出口，同时还地处李蔡公路的交叉路口。“作为黄陂区交通枢纽的重要节点，我们在此建设充电桩，主要是为了方便游客出行，助力黄陂全域旅游发展”。运营三年以来，服务区的充电桩使用率也越来越高，现在周末及节假日的使用率在70%以上。

　　随后，记者继续驱车来到黄陂区长轩岭街道，在武汉裕和夫子山居停车场，看到了6个充电桩。裕和夫子山居工作人员介绍，充电桩是由民宿申请，国网武汉市黄陂区供电公司审批、建设的。“我们在民宿接待过程中，发现自驾新能源汽车前来游玩的客人越来越多，也经常有客人咨询民宿附近有没有充电桩”。去年9月，民宿停车场完成充电桩的建设，到去年年底共3个多月的时间里，这6个充电桩共使用440次，其中直流快充充电桩使用308次。

　　武汉裕和夫子山居停车场的充电桩为游客和来往车辆提供充电服务。 记者王东方 摄

　　从武汉裕和夫子山居停车场出发继续前行，记者通过百度地图搜索附近的充电桩发现，长塔路、姚家集服务区、木兰湖停车场等地，均可为新能源车提供充电服务。国网武汉市黄陂区供电公司新兴产业项目部工作人员李信称：“为方便‘绿牌’自驾游客出行，黄陂各大景区，如木兰天池、木兰花乡等停车场内，都增设了充电桩，缓解游客的‘里程焦虑’。”

　　当天15时许，记者驾车来到蔡甸区永安街道朴树村，在这里的永安充电站建有3根60千瓦的直流快充充电桩、3根7千瓦的交流慢充充电桩，此时正有两台新能源车在充电。充电站带有顶棚，车主在顶棚下休息等候。

　　在蔡甸区消泗乡，距离乡政府不远处的停车区域里，也建有3个充电桩，工作人员介绍，前段时间油菜花节，不少车主把新能源车停在这里充电，自己则带着亲友去赏油菜花，充电赏花两不误。

　　武汉市停车场及新能源汽车配套设施建设工作指挥部充电设施建设负责人介绍，目前武汉乡村已建成的约6000个充电桩，主要集中在乡镇中心区域、旅游景点、物流园区等区域，乡村行政村充电桩数量占比不到18%。根据今年1月印发的《武汉市新能源汽车充换电基础设施高质量发展工作方案（2024-2025年）》，到2025年，新城区建设改造充电桩的数量将达到1.1万个，基本建成农村充电设施保障网络，实现公共充电站“乡镇全覆盖”的总体目标。“接下来，我们还将不断促进新能源汽车在乡村地区的普及和应用，根据不同乡镇不同地段的需求，进一步精细布局充电设施，完善农村充电设施网点建设，实现乡镇乡村全覆盖，确保乡镇充电设施有人建、有人管、能持续。”

　　（长江日报记者王东方 通讯员吴少祥 谢大波）

　　【编辑：丁翾】