G875高标杆列车驾驶员董承斌：提速很轻松，提前到站将成为常态

　　长江日报大武汉客户端6月15日讯（记者刘海锋 通讯员任瑶）6月15日10时9分，从武汉站来往深圳北的G875次高标杆列车比预定时间提前2分钟抵达长沙。

　　“现在的复兴号动车组提速很轻松，到站时间提前两三分钟将十分正常。”当次列车驾驶员董承斌今年驾驶动车已经15年，2009年12月26日，武广高铁正式开通时，他曾担任始发列车驾驶员。

　　G875值乘司机董承斌认真核对开车前信号，董承斌在2009年担任武广始发司机，这是继15年后再次担任首发司机。任瑶 摄

　　谈及高标杆列车与15年前高铁列车的区别是，董承斌坦言，现如今车辆动力更为强劲，提速非常快，350公里时速跑起来游刃有余。言语间，无时不流露出对我国高铁技术蓬勃发展的自豪之感。

　　如今，今年55岁的董承斌即将年满退休，对于动车组驾驶员的岗位仍十分留恋。“希望能够发挥余热，帮助年轻驾驶员成长，为铁路事业做一份贡献。”

　　据了解，自今年3月1日列车逐级提速试验以来，武昌南机务段精心组织、优化方案、完善措施、强化培训、盯控关键、凝心聚力，全力以赴做好动态检测、安全评估以及高标运营前的相关准备工作，共担当试验列车值乘任务98趟，为京广高铁武广段高标运营保驾护航奠定了坚实的基础。

　　【编辑：王戎飞】