6月25日，市民热切期盼的东湖绿道三期全线贯通。同时，全长105公里的东湖绿道成环成网。消息传开，市民纷纷前往“尝鲜”。
毗邻武汉大学和中国科学院水生生物研究所，串联东湖和半侧山等山水资源，全长3.45公里的东湖绿道三期，既是一条人文气息浓郁的“书香”绿道，又是一条滨水临山的生态绿道。
长江日报记者连日采访得知，为了凸显“书香”味，彰显生态美，东湖绿道三期建设护水、护山、护树，将生态保护贯穿建设全过程，体现在每一处细节上。
东湖绿道三期法桐景观。李子云 摄
凌波门：施工完毕清水还湖
6月24日，记者在焕新归来的人气景点凌波门看到，施工时环绕栈桥处围修筑的围隔已拆除，栈桥区域的水体与浩渺的东湖已连成一片。
建设单位武汉碧水集团有限公司项目经理车涛告诉记者，为了保护东湖水质不受施工的影响，施工之前先用围隔将大湖与施工区域的水体隔开。
施工期间，中国科学院水生生物研究所应邀对水质进行了跟踪检测。
凌波门景点开放之前，水体与大湖用围隔隔开。赵端 摄
凌波门景点开放后，内外水体连成了一片。李子云 摄
施工完毕，经过自然沉淀等方式处理后，施工区域原本比较混浊的水体逐渐变清，经过检测达到还湖标准，这才拆除围隔，将一池清水还给了东湖。
记者了解到，不仅凌波门景点如此，东湖绿道全线凡是涉及水面施工的点位，均对湖水采取了保护措施。
“水是东湖绿道的眼睛，我们要像保护眼睛一样保护东湖的水体。”市园林和林业局规划建设处副处长万聪说。
天涯海角：设置石上步道保护半侧山
东湖绿道三期的亮点之一，是保留了双向通行的机动车道，新修了宽约3.5米的双向骑行道，提升了宽约4米的人行道，实现了“三道”分流，互不干扰。
但沿线有一个特殊点位，对交通布局做了巧妙地处理。
这个点位就是凌波门与一棵树之间的半侧山。半侧山原是一座完整山体，东湖南路修建时，将山体分成了两部分。其中东侧部分山脚伸入东湖，形成一个视野开阔、风景优美的天然岬角。
半侧山一段为保护山体，人行道、骑行道合一。彭毓颖 摄
这座岬角巨石林立，惊涛拍岸，成为人们寻幽揽胜，拍摄婚纱照的网红景点，“天涯海角”的名号不胫而走。
东湖南路在半侧山位置，两侧的人行道宽度只有1米至1.5米。东湖绿道三期的骑行道和人行道至此，形成了一个瓶颈。
为了保护半侧山山体，相关单位和设计师达成共识：保持山体原貌，就是对它最好的保护。
天涯海角景点新修的石上栈道。记者明眺生 摄
为了让“天涯海角”美景共享，同时分流行人，减轻半侧山人行道的压力，设计师采用布置石块的方式，环绕山脚修筑了一条石上步道。
6月25日，记者现场看到，这条宽约1.5米的石上步道已建成开放。沿线布置了多块石头，石头旁用海沙铺成了一片沙滩，人们可以在上面赤脚漫步。步道两端新修了阶梯式栈道与主道相连。
中外园林建设有限公司设计师张宇介绍，石上步道除了供人们通行，还可避免人们攀爬、践踏原有山石，有效地保护山体。
身披“盔甲”防撞：沿线400余株法桐悉数保留
东湖绿道三期建设过程中，从东湖南路的渔火阑珊景点至风光村一棵树景点，长约3公里路段400余株高大粗壮的法桐，被悉数保留，并受到了精心呵护。
漫步书香道可以看到，这些法桐与东湖湖岸保持着相同的曲线，既可遮挡炎炎烈日，又自成一景。
今年4月，记者探访施工现场发现，施工区域内所有的法桐，树干都用竹片围护起来，外面还缠了一层无纺布，相当于给法桐穿上了一件护身“盔甲”。
洪波门至凌波门一线的法桐树。李子云 摄
现场管理人员称，这是为了防止在施工过程中，机械和建材擦碰到法桐，使树木受损。
武汉市园林生态集团创然公司古树名木养护团队，应邀对这批法桐进行了保护和复壮。
该公司项目负责人周鹰介绍，这批法桐种植于20世纪70年代前后，已成为东湖南路一道绝佳的风景和美好的城市记忆。
该公司按照市园林和林业局的要求，参照武汉市保护古树名木的标准，采用“一树一档”策略，对法桐逐一评估，编号建档，并采取针对性措施进行养护和复壮。
经检测树穴土壤，发现这批法桐氮、磷、钾等营养元素缺乏，于是进行了土壤改良。
部分倾斜的法桐枝条下垂到接近湖面，他们对其进行了整形修剪，给树木减负。对倾斜角度大于30度的10株法桐，均安装了仿生美容支撑。
还在树上释放天牛的天敌肿腿蜂“以虫治虫”，用农用无人机夜间作业，从树顶喷洒药物防治白粉病。
记者在洪波门观景平台看到，8株打了仿生美容支撑的法桐立于平台中央，每株树的树干与支撑都构成一个“人”字形，支撑被仿制成法桐树枝的颜色和形状，就连“树节”的年轮和裂纹都清晰可见。
市民冯先生与夫人步行至此，特意在法桐下拍照留念。冯先生说，这几棵一字排开、打了支撑的法桐，成为极限式构图的最佳背景。
（长江日报记者明眺生 通讯员孙姝 张静）
【编辑：陈明】
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