7月15日,武汉首条地铁环线12号线传来消息,沿着团结大道设置的团结大道站、汪家墩站、秦园路站3座车站陆续实现主体结构封顶。线路开通后,3座车站周边10万居民出行将更加方便。
距离沙湖公园最近的地铁站封顶
12号线秦园路站航拍。通讯员李晓旭 供图
15日中午,长江日报记者来到12号线秦园路站,这座车站刚刚封顶,施工人员正在用空压机除尘枪清理顶板灰尘,为下一步做防水层做准备。
长江日报记者看到,秦园路站沿团结大道敷设,位于秦园中路与七星路之间,距离沙湖公园500多米,步行8分钟即到。沙湖公园平时是附近居民主要休闲健身场所,周末不少市民开车带着孩子过来赏花露营,未来12号线开通后,市民乘坐地铁前往沙湖公园将更加方便。
业代、监理、施工人员对下一步出入口施工进行现场讨论。通讯员袁永华 摄
武汉地铁股份公司业主代表尹远介绍,由于秦园路站距离沙湖仅500多米,地下水丰富,地质条件复杂,施工安全标准高。武汉地铁集团和施工单位中铁一局以车站建设为契机,创新“五位一体”施工理念,即:交通一体化、功能一体化、景观一体化、用地一体化、市政一体化。在便捷居民出行的同时,充分改善调节周边环境,有效提升周边环境品质。
3座车站成功迁改110千伏电力线
12号线汪家墩站航拍。通讯员李晓旭 供图
施工方中铁一局项目部负责人刘奇介绍,今年,团结大道站、汪家墩站、秦园路站陆续封顶。3座车站中,汪家墩站是12号线与8号线换乘站,两条线路呈“T字形”换乘。
谈起施工最大难点,刘奇说,3座车站进场施工最大的难点是地面设置有13座高压铁塔,串联110千伏电力线。高压铁塔正位于车站施工范围,110千伏电力线正悬在3座车站头顶上。
“项目部开挖沟槽,将2400米线缆埋入矩形管道,让电力线路和通信线路一起‘隐身’入地,不仅更加安全,同时释放了团结大道路至少一条单行线车道,道路线形顺畅,路面宽敞利于车辆驾驶。”刘奇说,路面面积扩大,将更加便于道路绿化,让道路更加亮丽。
为最大限度降低工程施工对周边环境卫生、市民生活的影响,武汉地铁和施工单位将“绿色施工”要求纳入日常安全文明施工检查中。工地采用“三棚一帘”即渣土棚、钢筋加工棚、材料棚和基坑防尘帘布置,“归纳”施工所需材料、渣土,美化工地。结合围挡、基坑喷淋系统,配置洒水车,设置洗车槽,对车辆进行高压冲水清洗,杜绝车轮、车厢外侧带泥土上路,配备PM2.5监测仪,实时监测工地周边空气质量。
团结大道沿线多个小区居民出行更便捷
12号线团结大道站航拍。通讯员李晓旭 供图
家住汉口、在团结大道铁机路上班的市民冯先生表示,等团结大道站建好后每天坐地铁上班,比起开车至少节约40分钟。
地铁业主代表尹远介绍,团结大道站、汪家墩站、秦园路站覆盖周边多个居民小区,包括爱家国际华城小区、丽华苑、保利城、福星惠誉、水岸星城等,还有群星城、徐东等商圈,至少让10万居民出行更加便捷。
武汉地铁12号线全长59.9公里,设站37座。12号线绕行武汉三镇,串联江汉、武昌、汉阳等7个中心城区。项目建成后,将有效提升环线客流吸引力,缓解中心区客流压力,对加快武汉城市重点发展地区建设、完善城市综合交通体系具有重要意义。
(长江日报记者陶常宁 通讯员曾斯 袁永华 李晓旭)
【编辑:符樱】