激活桥下沉睡空间，环卫车辆搬入新家

　　长江日报大武汉客户端8月16日讯夏日清晨，一辆辆环卫车从洪山区三环线烽火路桥下空间繁忙进出，这里的桥下空间已变身面积达2万余平方米的环卫车辆停保场，近期正式投用，解决了此前环卫车辆停车难问题。

　　洪山区三环线烽火路桥下空间已变身面积达2万余平方米的环卫车辆停保场。 记者何晓刚　摄

　　8月15日，长江日报记者来到这里看到，三环线高架桥下空间宽阔，地面道路平整，环卫车辆有序进出、停靠，阳光被桥体遮蔽，体感阴凉。

　　“终于不用再租地停车了。”洪山区辖区环卫企业湖北广美城市运维管理有限公司副总经理舒美告诉记者，该公司目前有各类环卫车辆172台，以前，这些车辆无固定场所停保，只好在板桥村附近租了一处废弃搅拌站停车。那里通道狭窄，路面坑洼，无排水设施，环卫车辆经常在积水泥泞的场地内拥堵不堪。

　　停保场内，环卫工作者正在为新能源环卫车充电。 记者何晓刚　摄

　　“环卫车辆多，体量大，停保场地既要满足车辆停放、冲洗等需求，还要不扰民、不破坏环境，这一直是道难解的题。”洪山区城管执法局环卫科工作人员李锐介绍，自2022年起，该局多次现场调研，努力寻找合适地块，后在洪山区政府的支持下，会同园林、环保、消防等部门联合会商，最终确定将三环线（烽火路至烽胜路段）桥下空间作为企业自有车辆停保场，“这里远离居民生活区，场地面积大，交通便利”。

　　停保场内，记者抬头看到，上空三环线两股车道间的间隙安装了隔离网带，此举既能防止桥上异物坠落风险，还能在夜间借用桥上路灯为场区照明。场内车位划分明晰，可供170余辆环卫车同时停靠。场区一边，一列白色板房整齐排开，办公室、休息室、卫生间等设施一应俱全。

　　停保场内车位划分明晰，可供170余辆环卫车同时停靠。记者何晓刚 摄

　　“垃圾清运车及时清洗，还不污染环境。”舒美指着场内一片安装有下水地漏的区域告诉记者，这里是车辆清洗区。洗车废水经地面斜坡流入排水沟，进入三级沉淀池，过滤杂质后，再按相关规定要求排入市政污水管网。此外，停保场内还科学设置了独立的车辆进出线路，避免车辆拥堵影响外部城市交通。

　　“每辆车都有固定停车位，还不用日晒雨淋”，出车归来，环卫司机严刚欣喜地说。

　　停保场内设有车辆清洗区，废水经地面斜坡流入排水沟，进入三级沉淀池，过滤杂质后，再按相关规定要求排入市政污水管网。记者何晓刚　摄

　　李锐介绍，市城管执法委现正推进城市桥梁桥下空间整治利用工作，发掘“可用”空间、激活“灰色”空间、打造“特色”空间，唤醒桥下“犄角旮旯”。目前，洪山区城管部门积极收集企业诉求，已将区内三环线野芷湖地铁站等4个桥下空间建成环卫停保场。

　　（长江日报记者宋磊　通讯员朱仙红　赵莹莹　谢卓维　实习生王枫林）

　　【编辑：姚昊】