街道跟踪服务助闲置资源盘活，“唤醒”公交加油站为社会车辆充电

　　【阅读提示】

　　灯火璀璨的商铺，熙熙攘攘的人流，让人垂涎的美食。位于硚口区核心区域的宝丰街道，时尚繁华中弥漫着浓浓烟火气。

　　在这块2.31平方公里的土地上，聚集着2000多家企业。连日来，长江日报记者深入宝丰街道，探寻烟火背后的高质量发展动力。

　　本期的讲述，从宝丰街道一座“休眠”公交加油站的唤醒开始。这是武汉市第一座成功“变脸”的公交加油站。

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　　易家墩加油站效果图。

　　驾车行驶途中，车辆油表亮起报警黄灯，此时正好经过一座公交加油站，虽然心焦，但你可能会望而却步——公交内部加油站应该不会对外吧？

　　深受困惑的不仅仅是社会车辆，全市30座公交加油站有着更大的困惑：随着燃油公交车比例的逐年下降，这些公交加油站开始进入“休眠”状态。

　　地处闹市、却长期“饥饿”的这些加油站何去何从？这个困局在硚口区开始破解。

　　宝丰街道楼宇林立。　记者胡冬冬 摄

　　8月29日，位于汉口解放大道和古田一路交会处的一座武汉公交加油站正打围施工。一个多月之后，改造完成的这座加油站将摘掉“公交”的帽子，对社会车辆开放。

　　改造中的这座加油站占地面积约500平方米，之前主要为公交车提供加油服务。随着公交车新能源率的大幅提升，油站每天的供油量不足一吨，几近闲置。

　　2023年12月，武汉公交经营管理有限公司与中国石化销售股份有限公司成立武汉市公交石化有限公司（以下简称公交石化公司），主要经营成品油、天然气、氢、充换电、光伏等业务，彻底改变传统公交运营模式，以适应新时代发展的需要。

　　公交石化公司总经理程斌说，唤醒一座“休眠”的公交加油站，并非简单换个牌子那么容易。

　　K11写字楼。 记者胡冬冬 摄

　　公司成立之后，曾多次就此开会讨论，议题是公交场站在确保安全运营的前提下，面向社会开放加气、加油、充电、维修等服务及整合公交公司的场站资源和中石化的品牌和管理优势，陆续改造规范公交场站内部加油站，并将“试水项目”确定为古田一路的那座公交加油站。

　　今年1月，公交石化公司为此投资成立了易家墩加油站。

　　公交石化加油站站长王忠良介绍，改造前，这座加油站有3个地下储油罐，分别储存92号、95号汽油和柴油。油站共有4台加油机和8把加油枪。改造完成后，油站除了将原有单层油罐升级为双层油罐，加油枪的数量也将增加到16把。

　　今年7月初，易家墩加油站改造的各项手续让程斌感到棘手：“项目改造涉及多部门审批。手续多久能办完，说实话，我心里没底。”

　　楼宇企业在共享会议室培训。　记者胡冬冬 摄

　　“我们把问题反映到硚口区宝丰街道，没想到十几天就解决了问题。”程斌说，在硚口区的统筹下，宝丰街道协调城管、应急管理局等职能部门到易家墩加油站实地调研。从7月23日至8月8日，公交石化公司工作人员肖丽办完了所有手续。

　　8月23日，易家墩加油站打围施工，工作人员将老旧地下储油罐更换成双层油罐，更加环保安全。王忠良说：“新油站预计9月26日对外试营业，每天供油量达10吨，不仅有效盘活闲置资产，还将缓解周边居民加油压力。”

　　程斌介绍：“易家墩加油站是公司改造的首个项目，接下来公司计划以此经验，继续改造其他的公交加油站。”

　　（长江日报记者王东方 张衡 通讯员李放军 汪京艳 王振方）

　　【编辑：姚昊】