东风本田“灵悉L”上市，国内首个由合资车企孵化的新能源车品牌

　　长江日报大武汉客户端讯9月26日晚，东风本田旗下全新新能源汽车品牌“灵悉”在汉发布了其首款车型——“灵悉L”，售价12.98万元起，消费者将有机会享受高达55000元的购车权益。

　　作为国内首个由合资车企孵化且主要依赖本土供应链和技术支持的独立新能源汽车品牌，“灵悉”的推出对于东风本田而言具有里程碑式的意义。

　　发布会现场。长江日报记者史伟 摄

　　“在合资的上半场，我们敢为人先；在合资的下半场，我们当仁不让。”东风本田副总经理勾天生透露，这款新车型将在东风本田新建的新能源工厂投产，此举也标志着东风本田将进入快速转型期，全面拥抱新能源时代。到2030年，东风本田计划累计推出10款以上纯电车型。

　　自2003年扎根武汉经开区以来，东风本田持续保持高成长，从一条年产不到3万辆的生产线，到4座工厂、百万辆整车产能，不仅成为武汉市规模最大的单一工业企业，更是首个年销售额突破千亿元的工厂，创造了令人瞩目的“东风本田速度”。

　　东风本田“灵悉L”上市。长江日报记者史伟 摄

　　作为中国重要的汽车产业聚集地，武汉积极推动汽车产业“全面向新”。在武汉经开区，拥有10家整车企业、14座整车工厂，汇聚东风本田、东风乘用车、猛士、岚图、路特斯、神龙等汽车品牌，初步形成国家队、合资品牌、新势力“三足鼎立”发展格局，年产整车百万辆。

　　“猛士、路特斯、岚图负责‘顶天’，在高端市场‘开疆拓土’，东风本田、东风风神、东风eπ负责‘立地’，在主流市场‘攻城略地’，东风纳米负责在经济型市场‘铺天盖地’。”武汉经开区经信局有关负责人介绍道。

　　东风本田“灵悉L”上市。长江日报记者史伟 摄

　　“过去，我们把汽车当成一个单纯的交通工具和注塑、冲压的机械产品。现在，我们认为汽车是一个移动智能终端、新型储能单元和数字生活空间，是一个融入新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性创新的产品。”武汉经开区负责人表示，将抓汽车产业“破旧立新”机遇，擦亮汽车品牌，以新能源与智能网联汽车产业为主攻方向，全力推动汽车产业转型升级。

　　截至今年8月底，武汉经开区新能源汽车产量同比增长122%，产值同比增长100%。随着东风本田“灵悉”品牌的发布以及其他品牌的不断涌现，一个更为多元化的新能源汽车产品矩阵正在武汉加速构建。

　　（长江日报记者汪甦 通讯员兰峰 孙亚云）

　　【编辑：符樱】