我在长江祝福祖国｜武汉地铁12号线建设者胡俊山：“中国技术”让地铁环线穿越长江

　　我叫胡俊山，今年29岁，河南周口人，是中铁隧道局武汉地铁12号线穿越长江隧道的一名建设者。

　　我2019年7月参加工作，曾参建汕头苏埃通道工程，见证了当时国内最大直径越海盾构项目顺利通车。2022年10月，我有幸来到英雄城市武汉，参建亚洲最长地铁环线武汉地铁12号线，现任12号线（江北段）土建1标工程管理部部长。

　　胡俊山在12号线地铁隧道留影。长江日报记者 陶常宁 摄

　　地铁12号线全长59.9公里，是目前世界第二、亚洲第一长的在建地铁环线，绕行武汉三镇，串联7个中心城区，建成通车后将有效缓解中心城区客流压力，武汉地铁发展将进一步提速。

　　我所在的这条越江隧道，是中铁开发投资集团牵头投资，由中铁隧道局集团有限公司承建，从汉阳区国博中心南站至洪山区凌吴村站，位于白沙洲大桥与杨泗港大桥之间，全长3374米，采用一台直径12.56米的国产大直径盾构机“江城先锋号”掘进。今年5月30日，“江城先锋号”顺利抵达凌吴村站，越江隧道贯通。这也是武汉地铁首次采用中国技术、中国标准的大直径盾构机在长江之下掘进。

　　国庆长假，我们正抓紧时间进行管片内衬、中隔墙及烟道板拼装，以及路面层等隧道内部结构施工。通俗地说，就是在一个圆形隧道内，搭建一个“工”字形结构，将隧道“一分为二”，搭建两个方向列车行驶的区间。

　　越江隧道建设期间，项目团队勠力同心，攻克了大直径泥水盾构长距离高风险下穿长江掘进、高黏性黏土地层掘进、大粒径碎石土掘进、角砾土地层掘进等难题。

　　作为中铁隧道局的一名建设者，我的前辈们曾参建我国首条穿越长江的地铁线——武汉地铁2号线，现在我又参与武汉首条地铁环线穿越长江的任务，内心倍感自豪。

　　万里长江从世界屋脊奔腾而下，汇聚成波澜壮阔的大江，无数城市依江而建。随着祖国的强盛、科技的进步，我们建设者通过自己的努力，让天堑变通途。在庆祝新中国75周年华诞之际，希望祖国繁荣昌盛、国泰民安，科技腾飞、人民幸福。

　　（讲述人：中铁隧道局武汉地铁12号线建设者胡俊山 整理：长江日报记者陶常宁）

　　【编辑：王戎飞】