东风本田全球首个新能源工厂在汉正式投产，平均每百秒可下线一台

　　长江日报大武汉客户端10月11日讯随着一辆辆星云蓝、晶耀白的灵悉L新能源汽车缓缓驶下生产线，10月11日，东风本田全球首个新能源工厂在汉正式投产。

　　东风本田武汉新能源工厂一派繁忙景象。长江日报记者 汪甦 摄

　　东风本田扎根武汉21年，这是其在汉建成投产的第4个工厂，也是本田全球布局的首个新能源标杆基地。工厂占地面积63万平方米，具备电动汽车生产的完整工序，并在焊接、总装等工序上，导入最新自动化技术，建立了行业领先的数字化工厂。

　　走进总装车间和焊装车间，长江日报记者眼前呈现一片繁忙景象：冲压、焊接、涂装、总装等一系列工序的机器设备严阵以待，数百只黄色机械臂在零部件上翩翩起舞，上百台机器人与AGV智能物流小车在工位之间来回穿梭。智能化的流水线上，车辆依次经过底盘、电池包、轮胎等装配环节，最终完成组装。

　　东风本田武汉新能源工厂一派繁忙景象。长江日报记者 汪甦 摄

　　“这是我们有史以来数智化程度最高的工厂。”东风本田新能源工厂建设项目负责人廖敏介绍，新工厂配备400多台机器人设备，260多台AGV智能物流小车等，可以实现从物流运输到生产的全过程可追溯的数字化管理。投产后，平均每100秒即可下线一台新能源汽车，初期年产能可达12万辆，并预留了进一步扩产的空间。

　　投产仪式上，东风本田汽车有限公司总经理渡边丈洋表示，新工厂将以自主品牌新车型“灵悉L”为开端，年内投产烨S7等车型。根据规划，到2030年之前，东风本田将推出超过10款电动化新产品，覆盖SUV、MPV、轿车等车型。

　　东风本田武汉新能源工厂一派繁忙景象。长江日报记者 汪甦 摄

　　“就近建厂、就近配套。”　产业链配套企业东风马勒热系统有限公司与东风本田已深度合作有16年，公司总经理李宾表示，新能源工厂的投产为双方的合作提供了便利，促进了技术交流与物流优化。东风本田相关负责人表示，工厂全面投产后，将实现更高的产能利用率，持续拉动周边配套产业布局，推动武汉新能源汽车产业链补链、强链。

　　东风本田是武汉首家年销售额突破千亿元大关的工厂。武汉经开区相关负责人表示，东风本田新能源工厂投产，标志着“新合资时代”的开启，也将进一步扩大经开区新能源汽车产能，丰富汽车产品矩阵。同时，新能源工厂导入的先进技术和工艺流程，将大幅提升经开区在智能制造领域的整体技术水平，助力汽车产业朝着“智能、绿色、高效”目标向“新”而行。

　　（长江日报记者汪甦 通讯员兰峰 孙亚云）

　　【编辑：王戎飞】