武汉这个交通“堵点”被分流疏通，范湖立交下桥匝道通车

　　长江日报大武汉客户端11月9日讯（记者汪文汉 通讯员曹宏伟）11月9日8点08分，由武汉城建集团建设管理公司承建、城建建设公司负责项目施工的武汉市主城区骨架路网优化工程范湖立交下桥匝道正式通车，将分流宝丰路高架汉阳前往常青片区的过境交通压力，宝丰路高架由南向北范湖立交交通拥堵情况将得以缓解。

　　匝道周围的地形。

　　范湖立交改造工程是武汉市骨架路网重大堵点路段提升的重要组成部分，位于宝丰路高架范湖立交的江汉区常青路与云飞路相交处。

　　据了解，宝丰路高架汉阳至汉口方向在范湖立交原本有一条通往江汉区常青片区、王家墩商务区、汉口火车站的匝道，匝道由宽3.7米的车道和一条应急道组成，在抵达地面路段时又与从北向南方向下来的匝道汇成一条路，早晚高峰车流增大，导致匝道经常堵车。由于宝丰路高架由南向北范湖立交早高峰拥堵情况较为严重，被列为武汉市骨架路网重大堵点路段之一。

　　范湖立交改造工程下桥匝道。长江日报记者詹松 摄

　　2023年1月，市十五届人大代表付志琦曾在市十五届人大二次会议上提出《关于解决范湖立交匝道拥堵的建议》，他调查发现，早晚高峰期范湖立交匝道经常拥堵，车辆通行时间经常达到40分钟以上。

　　范湖立交下桥匝道项目负责人介绍，范湖立交改造工程去年12月25日开工，通道全长556.767米，沿宝丰北路东线高架桥东侧布置，依次跨越范湖广场路、现状范湖立交匝道桥，匝道落地后道路下穿现状宝丰北路高架桥，经T形路口与云飞路无缝衔接，实现了道路的有效连通。项目建设克服施工场地受限、地下管网复杂等困难，较原计划提前60天完成施工。

　　范湖立交改造工程下桥匝道。长江日报记者詹松 摄

　　11月9日上午7时30分，记者驱车从月湖桥沿着宝丰路高架一直向北，经过宝丰路立交匝道口之后，下一个匝道就是原范湖立交匝道，范湖立交改造工程下桥匝道位于距离原匝道口前方500米处，道路标识为“云飞路、常青路和发展大道”，为两车道，采用全封闭声屏障，两边是吸音板，为亚克力板材质，在吸音板下侧，安装了太阳光导向指示灯。不到1分钟，记者驱车抵达地面的云飞路，可拐上发展大道和常青路、青年路。

　　范湖立交改造工程下桥匝道。长江日报记者詹松 摄

　　武汉城建集团相关负责人表示，范湖立交改造工程的开通，缓解了汉阳至常青花园、菱角湖万达、汉口火车站等区域过境交通及节点周边的交通压力，成功疏通了范湖立交范湖路口西进口交通“毛细血管”，解决该匝道“长期拥堵、下桥难”的问题，对于提升城市交通网络、优化城市空间布局、促进区域经济发展具有重要意义。

　　【编辑：符樱】