刚刚，C919落地武汉

　　“国航8212，可以落地。”

　　今天（13日）20时18分，

　　随着民航湖北空管分局塔台管制员

　　坚定有力的指令，

　　一架编号为B-919Y的

　　国产大飞机C919

　　平稳降落在武汉天河国际机场。

　　这是国产大飞机C919

　　首次在武汉机场

　　执行商业载客航班。

　　图片来源：湖北日报

　　长江日报记者查询得知，中国国航CA8212号航班机型为COMAC-C919，机龄为0.1年。据悉，今年11月5日，中国国航在中国商飞接收第二架C919飞机，并于当日下午飞抵北京。本次执行北京—武汉航线的正是这台C919飞机。

　　国航接收的第二架C919飞机。通讯员供图

　　中国商飞C919是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机，设计定位于150座级单通道窄体机市场。目前，C919已在我国三大航空公司国航、东航、南航投入商业运营，正式迈入多用户多机队运营阶段。

　　此前，C919大型客机累计交付12架，开通9条航线，通航北京、上海、成都、广州、杭州、西安、太原7个城市，安全载客超70万人次。C919首次在武汉机场执行商业载客航班，意味着国产大飞机通航城市增加至8个。

　　国航接收的第二架C919飞机。通讯员供图

　　C919的频繁交付和未来航线的布局将推动中国民航业的全面升级。预计到2024年底，东航、南航、国航等主要航空公司将共同拥有多达16架C919，覆盖14条以上的商业航线。今年11月底，东航将接收第9架全新C919客机，执飞上海虹桥—武汉天河航班。

　　东航武汉相关负责人透露，武汉作为东航国内航网“四梁八柱”之一的城市，国产大飞机在武汉市场的投用，将进一步织密航线，提高载运能力，扩容主要航线运输量，增加航线收入。同时，新引进的飞机将部分替代老旧飞机，有助于优化机队结构，同时有效降低油耗和维护成本，提高航司的盈利能力和核心竞争力。

　　（长江日报记者| 刘海锋 通讯员| 徐志祥 李展鹏 制作| 曹欣怡）

　　【编辑：陈明】