贺敏：奋力推动交通区位优势转化 加快建设国际性综合交通枢纽城市

　　长江网记者 余淮 通讯员张文锦 杨鹏

　　“11月4日-6日，习近平总书记在湖北考察，对湖北武汉寄予更高期望、赋予更大使命。全市交通运输行业全力落实国家、省、市决策部署，紧抓中部地区崛起、长江经济带高质量发展、共建‘一带一路’等重大机遇，奋力推动交通区位优势转化，加快建设国际性综合交通枢纽城市。”

　　11月14日，武汉“加快推动‘三个优势转化’，重塑新时代武汉之‘重’”主题报告会交通运输专场举行，市交通运输局局长贺敏以“转化交通区位之‘优’，夯实战略支点之‘重’，为奋力谱写中国式现代化武汉篇章作出交通贡献”为题作主旨报告，讲述武汉贯彻落实习近平总书记考察湖北武汉重要讲话精神，为奋力谱写中国式现代化武汉篇章作出交通贡献的生动实践。

　　11月14日，武汉“加快推动‘三个优势转化’，重塑新时代武汉之‘重’”主题报告会交通运输专场举行，武汉市交通运输局局长贺敏作主旨报告。长江网记者彭年 摄

　　我市交通经济向上向好 交通建设项目落地开花

　　今年以来，我市充分发挥交通运输在经济社会发展中的基础性、先导性、战略性和服务性作用，为全市经济发展行稳致远提供坚强支撑。贺敏展示了一组交通经济数据：2024年前三季度，交通运输、仓储和邮政业增加值1211亿元，增速13.3%，居全市各行业第1，占GDP比重8.2%，创历史新高；5A级物流企业22家，居全国第3，A级物流企业438家，居全国第1。

　　“我们担当城市现代化建设‘主力军’，全力推动交通基础设施建设。”贺敏从公路、航空、水运等领域介绍了正在建设中的重点交通项目：汉南长江大桥、双柳长江大桥等7条高速公路加快建设，武汉至宜昌、至黄梅等15条高速公路正加快开展前期工作，绕城高速中洲至北湖段改扩建即将建成，以武汉为中心的“七环三十射”高快速路网加快形成；天河机场第三跑道项目通过行业验收，成为全国第7个拥有三跑道的机场；《武汉港总体规划》正式获批，武汉港成为长江综合立体交通网的重要枢纽。

　　轨道交通单日最高客运量597.5万人次 创历史记录

　　“我们聚焦运输保障，人流物流展现活力，武汉国际运输更畅了，客流强度更大了，物流成本更低了。”报告会上，贺敏介绍，1-10月，天河、花湖机场国际及地区航线48条，天河机场国际及地区旅客吞吐量98.6万人次；中欧班列国际通道56条，辐射欧亚大陆40个国家、118个城市；近洋直航航线4条，运送集装箱5.2万标箱。机场旅客吞吐量2627.4万人次，铁路客运量同比增长8.7%，城市客运日均出行超700万人次，轨道交通单日最高客运量597.5万人次，创历史记录。完成港口货物吞吐量1.1亿吨、集装箱吞吐量153万标箱，居长江中上游港口首位，全力推进国家物流枢纽建设，“五型”国家物流枢纽已获批“四型”。

　　18条低空商业试点航线让无人机配送成为现实

　　报告显示，通过打造智慧中枢，武汉建成了武汉综合交通运行指挥中心，搭建推广武汉易学车、易包车、船e行平台，1.5万台巡游车接入车载智能终端；通过坚持绿色推动，清退临时砂石码头10个，投用新能源船舶12艘、岸电设施133套，更新新能源出租车、城市配送车8800余台，治理尾气超标运营车辆2.8万台次。发展低空经济，11月13日，武汉刚刚发布18条低空商业试点航线，空中游览、无人机配送等场景成为现实，这是我市发展新质生产力的生动缩影。

　　贺敏介绍，围绕“人享其行、货畅其流”，武汉开展交通服务提升行动。“蔬菜公交”让菜农得了实惠、居民吃得新鲜，“通学专线”守护学生平安出行，“旅游专线”便利了市民游客生活；地铁集团推出的文明纳凉点、一站式服务让地铁乘车更舒适；农村公路总里程达1.4万公里，街镇全部实现“双通道”连通，农村寄递物流服务网点覆盖率达100%。

　　交通运输专场形势政策报告会现场。长江网记者彭年 摄

　　推动客运枢纽零距离换乘 5分钟上地铁、30分钟上高速、50分钟到机场

　　“我们将锚定国际性综合交通枢纽城市目标，以服务和融入新发展格局为契机，打造“四港驱动、四向开放”的综合立体交通网。”贺敏现场介绍交通运输行业发展前景。

　　武汉将坚持对内对外开放并重，积极参与高质量共建“一带一路”，打造内陆开放高地：构筑通达五大洲的洲际航线，加密国内航空快线网络，融入“全球123快货物流圈”；构建“四向十通道”的中部陆海大通道，推动江海铁联运。

　　贺敏说，武汉将补强与全国主要城市群快速网，形成超米字型高铁网，推动全国主要城市3小时覆盖；提升长江中游城市群干线网，提高武汉、南昌、长沙都市圈通行效率；完善武汉都市圈基础网，推动武汉都市圈1小时通勤，打造“全国123出行交通圈”。

　　武汉将系统提升开放枢纽功能，全面融入全国统一大市场建设。打造天河机场、花湖机场、吴家山铁路基地和阳逻港等四大国际枢纽；推动客运枢纽零距离换乘，实现5分钟上公交地铁、30分钟上高速或铁路、50分钟到机场；围绕国家物流枢纽发展冷链物流、装备制造等产业，形成临港、临空、临铁、临站枢纽经济集群，进一步巩固交通支柱产业地位。

　　武汉将不断健全基本公共服务体系，加快搭建和应用交通行业指挥“大脑”，把修复长江生态环境摆在压倒性位置，优化长江、汉江岸线资源，构建以轨道交通为骨干、常规公交为主体的公共交通系统，推动农村公路提档升级，深化“四好农村路”示范创建。

　　（值班总编辑 王雪 值班主任 熊展平 值班编辑 代婧怡）