这场盛会，武汉“链”出更大朋友圈

　　日暮诗成天又雪，与梅并作十分春。11月27日，作为第二届链博会上的重要经贸活动之一，“智汇武汉　链赢未来”2024智能汽车链暨数字科技链企业合作洽谈会在北京成功举行。由武汉市政府主办，武汉市投资促进局、中国贸促会武汉市分会、武汉市政府驻北京办事处承办的这场盛会，为智能汽车、数字科技等相关领域企业搭建起高效的沟通交流平台，助力武汉建设“自动驾驶之城”和“全国数字经济一线城市”。

　　汉产汽车“繁花似锦”，数字科技“一马当先”

　　东风猛士917吸引外国客商驻足。夏俊俊 摄

　　武汉汽车产业历史悠久，作为全国六大汽车产业集群发展城市之一，汽车产业已连续14年成为武汉市第一大支柱产业，汽车制造业总产值更是占到全市工业总产值的20%以上。2024年，武汉入选“车路云一体化”应用试点城市。

　　中国国际贸易促进委员会副会长张少刚认为，本次洽谈会系统推介武汉智能汽车与数字科技产业布局、投资环境和政策优势，全面展示了武汉的创新活力、投资潜力和一流营商环境，传递武汉以高水平开放促进高质量发展的决心和举措。

　　中国贸促会汽车行业分会会长王侠十分看好“中国车谷”“中国光谷”等高新产业集群，认为武汉在智能汽车链和数字科技链的发展上，展现出了明显的区域优势和产业特色，为发展新质生产力汇聚起澎湃动能。

　　武汉市经信局相关负责人用繁花似锦、热辣滚烫等热词，来形容汉产汽车品牌和汽车产业转型机遇。目前，武汉拥有8家乘用车企业、3家客车企业、10余家专用车企业，整车产能突破300万辆，是国内品牌车系最多的城市，拥有日、美、法、英、自主品牌等五大系列，新推出了岚图、奕派、猛士、吉利路特斯、繁花等新能源汽车品牌，呈百花齐放之势。

　　宁波容百新能源科技股份有限公司三元材料市场占有率连续多年全球第一，主要客户涵盖宁德时代、松下、LG、三星等各大电池厂商，以及宝马、奔驰、特斯拉等众多车企。公司副总裁周佳祥表示，目前，容百科技在湖北已经形成综合性布局，在鄂州、仙桃以及武汉汉阳多地投资投产，都在稳步推进。

　　岚图汽车科技有限公司采购中心总经理罗志浩表示，今年岚图位于武汉军山的第二工厂正式启动，标志着岚图在武汉的工厂总产能将达到30万辆。

　　“和武汉一起谋划更好的未来”

　　英中商业发展中心主席约翰·麦克莱恩看好武汉未来。夏俊俊 摄

　　“今年9月，我带领着一个英国金融科技代表团来到武汉，我的英国同事对武汉在智慧汽车、人工智能等方面的先进技术、开放程度，以及合作医院都印象深刻”，英中商业发展中心主席约翰·麦克莱恩25年来致力于中英之间的合作，他对武汉有很深的感情。

　　他说：武汉拥有自豪的工业传统，近年来，武汉积极与包括英国在内的境外资本、国际金融机构和外资企业展开务实合作，在金融科技领域取得了显著的成绩。这座城市不仅是制造和贸易的中心，正在成为未来产业的领导者，对于英国来说，这不仅仅是一个机会，与你们作为伙伴和朋友一起工作是一种荣幸。相信英国企业在武汉建立合作伙伴关系，有助于英中双方取得长远的共同发展和繁荣。

　　北京海博思创科技股份有限公司副总裁、首席战略官薛博中接受采访时说：海博思创作为新能源储能的龙头企业，与东风汽车等武汉企业在人才引进、产品研发等方面已建立合作关系，目前正在与武汉市政府、东西湖区探索未来合作的可行性，未来希望把大约20亿的生产储能系统的制造产线落户在武汉。

　　优山资本创始人陈十游早在十几年前就开展中金公司的海内外直接投资业务，拥有丰富的投融资经验。作为武汉大学校友的她十分看好家乡的未来产业，她期待通过与武汉市共同设立基金，推动武汉的科技创新和产业升级，投资于关键技术和创新项目。

　　“我们世界贸易中心是布局全球将近100个国家、200多个城市的经济组织，我们的会员企业对中国光谷、智能汽车产业链、生物科技等优势产业非常关注。”亚太世界贸易商务联盟会长李明星告诉长江日报记者，“我们很愿意与武汉发展密切合作，把世界知名品牌聚集到武汉，和武汉一起谋划一个更好的未来。”

　　多链协同，让“金点子”结出“金果子”

　　11月27日，武汉市政府在链博会上主办“智汇武汉链赢未来”2024智能汽车链暨数字科技链企业合作洽谈会。夏俊俊 摄

　　“有梦想，来车谷，一起创！”武汉市经开区相关负责人在链博会上发出诚挚的邀请。武汉车谷正以“链主带动、平台牵引、创新孵化、场景赋能”为抓手，聚焦三电系统、车规级芯片、智能座舱、自动驾驶、车联网和传统零部件六大重点领域，打造具有全国影响力和全球竞争力的汽车核心零部件产业集群。

　　在武汉，有近千家汽车零部件企业，涵盖车身、发动机、电气设备、底盘等多个领域。完整的产业链条不仅为本地整车企业配套，还与国内其他整车企业如宝马、奔驰、广汽等合作，部分零部件企业的产品远销北美、欧洲、日本等地。

　　在武汉投资促进局负责人看来，智能汽车链和数字科技链的协同发展，是一个多维度、多层次的过程，只有做到资源共享、优势互补、协同共赢，才能有效推动整个产业链的蓬勃发展。汽车产业蓬勃发展的背后，是武汉积极布局数字经济、集聚创新要素、勠力打造“全国数字经济一线城市”的生动实践。

　　正如王侠所言，数字科技在整个智能汽车产业生态中扮演着至关重要的角色，“它不仅是技术创新的推动力和抓手，也是实现产业链各环节协同发展的重要纽带”。

　　武昌区政府相关负责人在现场推介时说：武昌区坚持把最好的空间、最好的地段留给数字经济。2023年，武昌区数字经济核心产业营收超400亿元，数字经济核心企业达9500余家，产业规模不断壮大。打造链式集群，结合中心城区的产业特点，重点发展以软件服务、空天信息、双碳科技等细分领域为主的数创产业。

　　“我们发布实施了‘黄鹤楼星空’计划，打造‘一谷一廊多带’数创空间，建设运营了武汉数创大厦、小洪山科学城、碳汇大厦等数字经济特色楼宇。吸引了阿里巴巴华中总部、抖音支付全国总部、全球速卖通等大批领军企业聚集，培育开拓电子华氏集团等多家本土上市企业。”

　　青山区致力于向“实”而行，筑牢数字产业发展底座。该区政府相关负责人在会上表示，青山区坐拥1家国家级实验室、6家国家级研发中心、61家省级研发中心、5家院士工作站、6家高校及科研院所，以及亚洲首个光化学技术研究院。“这些平台均致力于让‘金点子’结出‘金果子’”。

　　（长江日报特派记者柯立 梁爽 通讯员梁飞燕 陈丹 刘燕妮 参与采写：吴婕）

　　【编辑：王戎飞】