早起忙种菜、摘草莓，孩子没人送，通学公交解了难

　　长江日报大武汉客户端12月31日讯 “通学公交帮忙接送孩子，减轻了家长的负担！也让孩子可以多睡半小时。”12月30日傍晚，家住东西湖的桂小红把儿子项顺坤从定制公交上接回家。

　　30日下午5时20分，公交驾驶员钱庆华驾车到慈惠中学门口，“我们一般提前半小时到校门口，方便孩子一出校门直接上车。”他停好车，等待孩子们放学。

　　30日放学后，项顺坤乘坐通学定制公交回家。 记者陶常宁 摄

　　下午5时50分，校门口一下子热闹起来，初中生背着书包走出校园，乘坐通学公交的孩子们走到车前，径直上车。10分钟后，钱庆华清点人数无误，准时发车。

　　车窗外天色已暗，公交车沿着慈惠街行驶，沿途陆续有孩子下车。傍晚6时30分，车辆行驶至终点知青路，原本坐了20多名学生的热闹车厢只剩项顺坤一人，他是住得最远的。此时，妈妈桂小红正在终点站等他。

　　30日放学后，项顺坤（左）和同学乘坐通学定制公交回家。记者陶常宁　摄

　　项顺坤在慈惠中学读初一，他家距离学校约17公里，桂小红如果骑电动车送儿子上学，需要近1个小时。“今年开学，我们得知开通了一条通学定制公交，马上报名。”桂小红说，现在冬天，骑1个小时电动车太冷了。坐公交上学，孩子早上可以多睡半个小时。

　　“我们7月调研时，发现不少初中生住得较远，家长在外打工，孩子基本是家中老人照顾，早晚接送孩子成了难题。”武汉公交第二营运公司十三车队560路线长罗建华介绍，于是他们走访慈惠片区的学生家庭，定制路线。9月1日开学，开通了“慈惠中学—知青路”的通学定制公交，安排经验丰富的驾驶员，一站直达，孩子们回家更加方便、更加安全。

　　通学定制公交送孩子们回家。记者陶常宁 摄

　　通车后，不少家长反映，东西湖慈惠片区村民大多种菜、种草莓，早晨是他们最忙碌的时间，有了通学公交，孩子们在家门口上车，一站送到学校，让他们省心不少。

　　今年，武汉市政府民生实事事项清单明确提出，改善交通出行体验，优化微循环和定制公交线路60条以上。截至目前，按照“强接驳、降重复、填空白”原则，我市优化微循环和定制公交线路191条，完成目标的318.3%。

　　（记者陶常宁 通讯员龚姣 黄丽俊）

　　【编辑：姚昊】