让车辆“更安全”，这项汽车强制性国标由武汉企业牵头制定

　　长江日报大武汉客户端1月14日讯（记者刘睿彻 通讯员代再霞）　提升汽车安全性能，减少交通事故，这项汽车安全领域的强制性国家标准由武汉企业牵头制定。14日获悉，东风汽车集团有限公司作为轻型汽车制动辅助系统国家标准牵头单位，启动相应的研制任务。

　　近期，全国汽车标准化技术委员会启动了3项强制性国家标准的研制任务，分别为《轻型汽车电子稳定性控制系统（ESC）性能要求及试验方法》《重型汽车电子稳定性控制系统（ESC）性能要求及试验方法》《轻型汽车制动辅助系统（BAS）性能要求及试验方法》。其中，东风汽车集团有限公司牵头制定一项，重点参与两项。

　　长江日报记者了解到，制动辅助系统能够根据驾驶员制动意图推断出紧急制动事件，迅速增大制动力。该功能可有效缩短制动距离，提高车内人员和其他道路使用者的人身安全水平。电子稳定性控制系统能有效增强车辆转向、制动等操作稳定性，提高汽车主动安全性能，减少交通事故发生。美国、欧洲、日本等国家和地区已经或正在将电子稳定性控制系统作为强制安装的安全装置。

　　东风汽车相关负责人表示，东风汽车作为国家队，一直积极参与国家及行业标准的制定，当前已牵头和参与制定的国家标准及行业标准累计300余项。

　　据介绍，东风汽车自主乘用车产品100%搭载电子稳定性系统和制动辅助系统，技术积累和研发实力得到全国汽车标准化技术委员会制动分标委认可，企业获得轻型汽车制动辅助系统强制性标准制定的主导权，并作为核心参与单位开展汽车电子稳定性控制系统的标准研制。

　　3项标准预计2026年底正式发布，2028年左右正式实施。

　　市市场监管局标准处相关负责人表示，武汉企业主导或参与汽车领域国家标准制定，对于树立行业领军地位、拥有规则话语权具有重要意义，将有效推动全市汽车产业技术进步和产业升级。

　　【编辑：符樱】