曾被非机动车层层围困，这个地铁站口有了专用停车场

　　长江日报大武汉客户端1月15日讯（记者许魏巍）曾经被非机动车“层层围困”的地铁站口，因隔壁一块闲置地块被改为非机动车停车场，如今变得秩序井然。对这一举措，附近居民连连称赞。

　　1月14日下午，记者来到位于东西湖区的常青花园地铁站E口，看到地铁站口非机动车停放整齐，紧挨着E口有一个挂着“非机动车停车场”牌子的小院，里面停放着不少非机动车。

　　常青花园地铁站E出口，没有乱停乱放的非机动车。 记者许魏巍 摄

　　“以前这个地铁站口非机动车停得到处都是，人完全没地方走，只能被迫走机动车道。有了这个停车场后，情况好太多了，人安全，电动车也安全。”附近居民李先生告诉长江日报记者。

　　据记者现场观察，停车场内沿墙都安装了充电插口，转角处还有换电柜。“以前，要是前一天电动车忘记充电，早上把车骑过来后就担心下班路上车子电不够，现在蛮好，这个停车场可以充电，没了后顾之忧，方便很多。”附近居民王女士说。

　　非机动车停车场。 记者许魏巍 摄

　　非机动车停车场怎么来的？记者就此致电常青花园社区管理办公室。据常青花园社区管理办公室城市管理科工作人员吴思雨介绍，常青花园地铁站周边有7个社区，常住人口近7万人。居民出行到常青花园地铁站主要以骑电动自行车、共享单车为主，地铁站高峰时段停放车辆2000余辆，但9个站口规划车棚仅能容纳千余辆，其余车辆占用站前空地及路侧人行便道，给过往居民带来很大的不便。

　　为此，2024年4月，由常青花园社区管理办公室城管部门牵头，组织相关单位多次现场研判，决定在地铁常青花园站E出口旁，利用闲置地块改造成非机动车停车场。

　　停车场改造过程中，常青花园社区管理办公室积极吸引美团单车、哈啰单车以及北京小绿人等社会资本注资，场地经清理、平整后施划好停车线，可容纳450辆非机动车；增加了44个充电位、2台换电柜，最多可以同时满足64台电动自行车的用电、换电需求。

　　据介绍，去年6月，非机动车停车场正式投入使用后，原本地铁站口U型桩被单车“层层围困”的现象不见了，人行道畅通了，市民出行也更加安全了。

　　【编辑：姚昊】