长江日报大武汉客户端2月7日讯(记者郝天娇 通讯员胡秋宁)2月7日,记者来到位于江岸新能源汽车产业园的问界销售门店,不少市民正在选购心仪车辆。门店经理方丹告诉记者,门店于今年1月5日开业,1月交付了150辆汽车。整个春节期间照常营业的门店共销售9辆车。
位于江岸新能源汽车产业园的问界销售门店内人声鼎沸。受访者供图
“春节期间让我印象最深的客人是一对夫妻。”方丹说,大年初六,家住硚口区的韩女士与丈夫驱车过来看车,当天就订下一辆蓝色的问界M7。
韩女士告诉方丹,女儿在深圳工作,今年“五一”就要结婚了,想给她买辆车作为陪嫁。“她想要一辆新能源汽车,但人在外地,让我们帮忙选。”
春节期间售出的问界汽车。受访者供图
“之所以选了华为问界,是除夕那天看到问界M9‘上春晚了’。”韩女士笑着说,他们夫妻俩用的都是华为手机,对这个品牌很有好感,所以大年初六走完亲戚就迫不及待过来看车。
“现在的新能源车很智能,好用!”选中一辆六座的问界M7,韩女士与女儿不断打着视频电话,手机两端的脸上都洋溢着笑容。
前来提车的市民喜笑颜开。受访者供图
方丹告诉记者,夫妻俩将开了十多年的燃油车“以旧换新”给了他们,还获得了15000元的补贴。过两天他们就会来提新车。
除了问界门店,江岸新能源汽车产业园去年迎来的几家新能源汽车首店同样势头迅猛,园区迎来开门红。还在试营业期间的华为鸿蒙智行华中体验店1月份交付202辆车,金额约6060万元;除夕至初八期间,理想华中体验店订单量9辆,销售额300多万元。
前来提车的市民喜笑颜开。受访者供图
去年以来,该园区重点招引了小米、问界、鸿蒙智行、理想、吉利银河等新能源汽车头部品牌落户发展,其中,多个头部新能源汽车品牌“首店”入驻,聚集形成规模化效应。
截至目前,园区共有汽车销售企业37家,其中纯新能源车企17家,传统车企20家(13家有新能源汽车业务)。2024年,新能源汽车销售额超50亿元,较2023年翻一番。
【编辑:姚昊】