聚力建支点 夺取开门红︱开辟“绿色通道”，千余吨春耕物资从武汉北站快速发往广西

　　2月7日15时10分，44069次列车满载1千余吨化肥、钾肥和粮种等春耕物资从中国铁路武汉局集团有限公司（简称武铁）驻马店车站始发抵达武汉北站，3小时后，这批春耕物资经过重新编组发往广西，助力当地春耕生产。

　　春耕物资在武铁驻马店车站装运。通讯员姚聪摄

　　立春后，各地春耕备耕工作陆续启动。位于河南省中南部的武铁驻马店车站，每年有100多万吨农用物资在该站装车后，陆续通过武汉北站重新编组后运往全国各地。

　　为了让这些物资能快点运出去，武铁物流中心驻马店营业部实行24小时不间断办理装运业务，随时提供空车，第一时间办好手续。车站还和企业合作，建立了直通机制，化肥从工厂出来，12小时内就能完成装车运输，实现“货不落地”快速装车。

　　据了解，作为华中地区铁路货运枢纽，武汉北站发挥路网优势，成立专班为春耕物资开辟“绿色通道”，压缩春耕物资运输途中停留时间，全力确保春耕物资快速输送，不误农时。

　　装有春耕物资的货运列车在武汉北站编组、中转。通讯员王世炜摄

　　眼下，武汉北站一片繁忙。春耕物资在这里快速集散、重新编组，然后奔向广袤田野。在调度室，守在电脑屏幕前的工作人员借助车站高度自动化的“智慧”系统，提前对农资车辆信息进行细致分析。工作人员能清楚地知道每一列车何时到站、有多少辆车、装的是啥、最终要送到哪里。

　　“44069次列车整个编组过程从进站到编发大概是3小时，比车站平均的六个半小时省时一半。”武汉北站相关负责人说。

　　据统计，今年以来，武铁通过武汉北站已为全国各地运输化肥、种子、钾肥等春耕物资62.1万吨，为春耕物资提供了充足运力。

　　（长江日报记者刘海锋 通讯员王世炜 姚聪）

　　【编辑：陈明】