2000多吨钢铁桥面能在9分钟内升27米，华中首座开启桥年内通车

　　在武汉青山工业港上空，一座“会跳舞”的钢铁巨龙即将亮相。13日获悉，由武汉城建集团投资建设的武汉右岸大道北段（建设十一路—焦沙二路）控制性工程——开启桥项目已进入收尾阶段。这座华中地区第一座开启桥将于年内建成通车。

　　开启桥规划设计图　　通讯员供图

　　近百工人拆模板，为设备安装打基础

　　2月11日，记者在施工现场看到，一座崭新的开启桥已经成形，目前桥面全线已结构贯通，四座高70余米的主塔高耸入云，塔冠被蓝色防护网包裹着。

　　现场带班工人周胜礼指着崭新的桥面说：“等卷扬提升设备装好，整片桥面能抬升9层楼高。”周胜礼来自湖南省洪江市农村，正月初八就赶到施工现场，并联络一批工人在初九正式上班。

　　此刻，项目正紧锣密鼓地进行着塔冠内外脚手架的拆除作业。

　　开启桥正冲刺收尾作业。　记者汪文汉 摄

　　60多名工人分布在四座塔冠中，戴着安全帽，身着统一“武汉城建”工作背心，正在拆除塔冠模板和支架。工人们仔细检查模板和支架的连接点，用手中的扳手拧松那些紧固的螺丝。随着螺丝一颗颗松动，模板与混凝土之间原本紧密的束缚开始逐渐松开。工人们小心翼翼地将模板一片片拆卸下，动作十分熟练。

　　同时，有30多名工人站在塔冠外围，腰间系着安全绳，用撬棍轻轻撬动支架的连接部件，随着一声声轻微的“咔哒”声，支架的各个部分被逐一拆解。他们将拆下来的模板和支架整齐地堆放在一旁。

　　“我们拆完模板和支架，就能进行设备安装了。”周胜礼说，这座开启桥与普通桥梁最大的不同就是可以升降，这需要安装电气控制设备才能实现。

　　开启桥已经成形。　通讯员供图

　　汛期能给5000吨级船舶让路

　　右岸大道北段工程位于青山区，西起建设十一路，东至焦沙二路，与现状临江大道相接，沿武惠堤走向，全长约7.2千米，双向6车道。道路沿途穿越中韩石化、青山船厂及武钢等大型工业厂区，采用开启桥形式上跨工业港运河，下穿四环线。

　　右岸大道北段上的开启桥是华中地区第一座开启桥。开启桥又名活动桥、开合桥，是指桥面既能打开又能合上的特殊桥型。常见的开合方式有立转式、升降式和平转式三种。右岸大道跨工业港桥采用的是升降式，即桥面可以像“坐电梯”一样升高和下降，并由此形成开合。

　　中国目前共有10座开启桥，和武汉在建同类型的，国内建成的仅有两座：天津海门大桥和温州瓯南大桥。

　　如此罕见的桥型，为何要建在工业港？武汉城建集团建设管理公司右岸大道北段项目负责人赵亚斌解释，工业港是武钢集团和青山船厂对外运输的重要通道，常年有运输船舶进出，建开启桥是为了方便汛期船舶通行。这座桥距离水面的通航净空高度为8米，可以供一般船舶通过，可一旦遇到汛期，水面上涨，通航空间就不够用了，需要将桥面升起，才能确保工业港5000吨级船舶正常通行。

　　“平日，它供车辆通行；汛期来临时，重达2650吨的钢铁桥面能在9分钟内整体抬升27米，相当于9层楼的高度。”项目技术负责人章振军称，主跨104米的桥面最宽处达46.2米，提升速度相当于每分钟3米，这些数据为同类桥型的亚洲之最。

　　开启桥是武汉右岸大道北段（建设十一路—焦沙二路）控制性工程。右岸大道北段（建设十一路—焦沙二路）建成后，可将武汉中心城区通往武汉化工产业园的时间从原来的1小时缩短为30分钟，市民去往鄂州、黄石等方向，也将更加便捷。

　　世界上著名的开启桥有哪些？

　　世界上有许多著名的开启桥，它们以独特的设计和功能成为工程和建筑史上的标志性作品。这些桥多建于繁忙航道与陆地交通交汇处，通过机械结构（升降、平转、悬臂）临时断开桥面，平衡航运与陆运需求。

　　1.　伦敦塔桥（Tower　Bridge）

　　位置：英国伦敦泰晤士河

　　类型：组合式开启桥（悬索桥+双叶开启结构）

　　特点：

　　维多利亚哥特式外观，1894年建成，是伦敦地标。

　　桥面分为两部分，可通过液压系统在大型船只通过时升起。

　　每年开启约800次，至今仍在使用。

　　2.　芝加哥河开启桥群（Chicago　River　Bascule　Bridges）

　　位置：美国芝加哥

　　类型：Trunnion式平转桥（双叶开启）

　　特点：

　　芝加哥河上有数十座开启桥，数量为全球之最。

　　代表性桥梁包括密歇根大道桥（1920年）和州街桥。

　　采用平衡重系统，桥面像跷跷板一样快速开启。

　　3.　雅克·沙邦-戴尔马桥（Pont　Jacques　Chaban-Delmas）

　　位置：法国波尔多加龙河

　　类型：垂直升降桥

　　特点：

　　欧洲最高的垂直升降桥（2013年建成），桥塔高77米。

　　中央跨度117米，可抬升高度53米，方便大型船只通行。

　　4.　斯吕霍克开启桥（Slauerhoffbrug）

　　位置：荷兰吕伐登

　　类型：自动升降桥

　　特点：

　　外形被称为“飞天板桥”，仅用单臂液压系统抬升桥面。

　　每天频繁升降，桥面涂成亮黄色，极具未来感。

　　5.　霍巴特开启桥（Tasman　Bridge）

　　位置：澳大利亚霍巴特德文特河

　　类型：升降桥（部分可开启）

　　特点：

　　1964年建成，因1975年船撞事故重建，现为固定桥，但保留开启功能的历史意义。

　　6.　玛丽亚镇开启桥（Pont　de　Québec）

　　位置：加拿大魁北克圣劳伦斯河

　　类型：平转桥

　　特点：

　　1917年建成时是世界最长跨度桥，部分结构可旋转让船只通过。

　　7.　圣彼得堡宫殿桥（Palace　Bridge）

　　位置：俄罗斯圣彼得堡涅瓦河

　　类型：双叶开启桥

　　特点：

　　建于1916年，每晚凌晨开启让大型船只通过，是圣彼得堡的夜景标志。

　　（长江日报记者汪文汉 通讯员余思思 李晟锋 李一丹）

　　【编辑：姚昊】