近日,新建湛江至海口铁路(含跨海轮渡工程)(广东段)建设项目用地预审获得自然资源部批准,标志着新建湛江至海口高速铁路(简称“湛海高铁”)工程取得重大进展。
湛海高铁是全国高速铁路“八纵八横”网络中包(银)海通道的重要组成部分,是海南省与内陆实现互联互通的重要通道之一,对实现内陆高铁网络和海南岛环岛高铁紧密相连,加快海南自由贸易港与粤港澳大湾区联动发展具有重要意义。
广东海南两省均计划今年开工湛海高铁
《自然资源部办公厅关于新建湛江至海口铁路(含跨海轮渡工程)(广东段)建设用地预审意见的函》。
今年3月初,湛江市自然资源局官网发布了《自然资源部办公厅关于新建湛江至海口铁路(含跨海轮渡工程)(广东段)建设用地预审意见的函》。
根据意见函,新建湛江至海口铁路(含跨海轮渡工程)(广东段)已列入《中长期铁路网规划》(发改基础〔2016〕1536号)。
与此同时,湛江市自然资源局发布了《新建湛江至海口铁路(含跨海轮渡工程)(广东段)用地预审与选址意见书》,项目用地涉及广东省湛江市霞山区、麻章区、遂溪县、雷州市和徐闻县。
建成广湛高铁,开工湛海高铁列入广东省2025年重点项目计划。
据了解,湛海高铁陆上部分新建4站,雷州北、龙门西、徐闻北、徐闻南;琼州海峡过海轮渡工程航距长约23公里,新建南、北轮渡站,过海采用“人乘船过海”,过海时间约为一个半小时,预留桥隧过海通道建设条件。
湛海高铁项目陆上正线全长122.944公里,拟按350公里/小时标准建设,估算总投资402.1亿元。
今年1月,广东省人民政府官网发布《广东省2025省重点项目计划》,明确轨道交通工程板块两大内容,第一项内容为计划新开工湛江至海口高铁,第二项内容则为力争建成广湛高铁。广湛高铁是实现广州与海口高铁互通的关键工程之一。
此外,2025年海南省政府工作报告中也明确提出,开工湛海高铁。
武汉至海口要坐24小时火车劝退不少人
武汉至海口火车旅行时间至少需要24小时左右。
去年11月,武汉市民张女士为了体验火车过琼州海峡,曾体验了一把武昌至海口的普快列车,这趟列车是中国铁路广州局集团有限公司担当的北京西至三亚Z501次。从武汉至海口的运行时间为23小时45分。
“买的时候没注意,过琼州海峡是半夜,啥也没看着,7个小时才跨过海峡。”张女士说,虽然经历很难得,但应该不会再次体验了。
长江日报记者咨询了多位市民,均对24小时乘火车去海南表示拒绝。“七八个小时的高铁已经是我的极限了,”市民瞿先生回忆,之前从武汉坐高铁去沈阳近11个小时,有点难熬。
那么武汉去海南的高铁有希望开通吗?
3月1日,位于广东省佛山市更合镇和肇庆市高要区之间的广湛高铁新安隧道顺利贯通。至此,广湛高铁隧道已全部贯通,向着年内通车的目标稳步前进。
湛海高铁建成后,湛江北站通过联络线同时衔接广湛高铁、深湛铁路、合湛高铁向南接入徐闻港区,跨越琼州海峡接入海南环岛高铁。
也就是说,广湛高铁与湛海高铁建成后,广州至海口有了快速通道,旅行时间可从当前的11小时25分压缩至4小时内。
而武汉与海口之间只有两个车次,一个是前面所说的Z501,另一个则是耗费26小时20分的K457。待广湛高铁、湛海高铁开通后,武汉则可以依托京广高铁武广段,衔接广湛高铁、湛海高铁,与海南环岛高铁连通,实现7小时左右高铁抵达海南岛。
中国铁路武汉局集团有限公司相关人士称,武汉至海南高铁是否能够开通,具体要等广湛高铁、湛海高铁开通,再根据全国铁路列车开行线路的重新铺划进行调整。
(长江日报记者刘海锋)
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