长江日报大武汉客户端4月4日讯4月3 日,武汉地铁线网客运量541.61万乘次,位列线网历史第三高,相较于前一天2日增加100余万客流量,也是继今年3月21日、22日之后第三次进入“500万 +”。
3日傍晚,4号线武汉火车站人流如织。通讯员供图
据了解,3日是清明假期前一天,随着日常通勤、春季赏花、进出城等多重客流叠加,中心城区多条线路和重点车站客流明显增加,特别是与重要交通枢纽无缝衔接的地铁车站,提前获取到站和发车列车信息,确定客流特点,针对性调整站内设备,组织人员疏导,提升乘客通行效率。
3日,2号线汉口火车站、4号线武昌火车站客流分别达到23.84万、12.46万,成为全线网第一、第二,为今年以来最高;5号线武汉站东广场、11号线武汉东站、11号线武昌站东广场、19号线武汉站西广场均创下历史新高。
4月4日上午,永安堂站出站乘客有序通行。通讯员供图
“我们清晨4点就开始整备站内相关设备,对所有闸机、电梯等设备进行了功能性测试,认真查看每一处铁马及标志,保障早间扫墓集中出行需求。” 4月4日清晨,地铁4号线永安堂站迎来一波出站客流,值班站长沈媛媛来回穿梭,安排支援人员岗位和职责;早上8时20分,出站乘客开始增多,沈媛媛立即组织调整客流流线,站内20组闸机设置为17组出、3组进,所有人员按照预案摆好单巡环通行铁马阵。
沈媛媛介绍,自3月下旬开始,永安堂站扫墓客流明显增大,车站提前移动安检位置,增设大幅指引标志37个、卷轴标志15个,优化确定3个客流组织流线,全力保障潮汐客流快进快出。
4月4日上午,永安堂站站台乘客有序行进。通讯员供图
4日上午10时许,永安堂站赶早扫墓返程客流增加明显,车站闸机通道调整为10进 10出;半小时后,进站客流达到最高峰,进站闸机通道为16组。现场,出入口、安检处、站台等重点位置,设置为一岗双人、一岗多人,守护乘客快速通行。
据了解,为保障扫墓乘客方便出行,4日至 6日,4号线开班至中午1时,按照柏林至武汉火车站单一大交路组织运营;中午1时起,恢复大交路(柏林至武汉火车站)、小交路(玉龙路至武汉火车站)组织运营。“大小交路临时调整,永安堂站客流高峰时段的行车间隔控制在3分钟以内,小时疏散能力超过万人,地铁、公安和属地管理单位全力携手,构建出了一道安全、便捷、高效的绿色出行大通道,地下交通压力得到有效缓解。”沈媛媛介绍。
(长江日报记者陶常宁通讯员李丹 产启斗)
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