公交车礼让视频网上刷屏，“暖心一挥手”成风景

　　长江日报大武汉客户端4月14日讯（记者陶常宁 通讯员黄妙妙）近日，武汉公交车礼让行人在社交平台频频刷屏。长江日报记者在多个路口实地探访，发现这一举动的背后有着一套“321”操作规程：30米减速、20米观察、10米停车。

　　4月14日，武昌丁字桥路一处无信号斑马线，公交车停下礼让行人。记者陶常宁摄

　　4月14日早高峰，位于武昌区丁字桥路与福安街路口的一处无信号灯斑马线，两侧小区林立，不时有市民过马路。记者在路口蹲守半小时，发现只要有行人过马路，经过此路段的电4、电8、15、59、569、587路都会提前减速、停车，让行人先过。

　　“公交礼让行人有一条‘321’操作规程。”武汉公交集团第七营运公司安全员曾浩告诉记者，“3”是指车辆距离路口约30米处，开始减速；“2”是指距路口约20米处，近距离观察路口情况，发现有行人或非机动车横穿道路的，车速降至20公里/小时以下；“1”是指距路口10米处，再次观察路口情况，发现有行人或非机动车正在横穿道路的，主动停车礼让，严禁从行人身前抢行。

　　411路驾驶员李军行驶至后襄河二路一处路口，停车示意行人先过斑马线。记者陶常宁摄

　　记者乘坐411路从汉口火车站到青年路范湖站，沿途经过多处斑马线，驾驶员李军规范执行“321”标准，有些路过的行人还会向他微笑，挥手致谢。

　　当日，记者在武昌丁字桥路、大东门以及汉口发展大道银墩街、后襄河二路等多处路口观察，当有行人经过斑马线时，公交驾驶员基本可以做到“321”要求。

　　538路驾驶员李文祥展示标准礼让行人手势。记者陶常宁摄

　　538路驾驶员李文祥说，自从2017年武汉公交开始推广礼让行人，他一直在坚持，“看到行人向我挥手表示感谢，我非常开心！”

　　谈及礼让行人的感受，有着24年公交驾龄的538路驾驶员郭绍龙对记者说：“礼让行人既可以体现一座城市的文明程度，也让路口的安全事故率大幅下降。”

　　据了解，目前武汉公交正在加强驾驶员“礼让斑马线”标准动作的服务礼仪培训。“动作很重要，标准动作不仅可以准确传达让行人过马路的信息，也会让市民有一种很好的体验。”安全员曾浩介绍，驾驶员停车后应左手握紧方向盘，右手与肩平行挥动示意行人通过。

　　当日，记者街上采访多位市民，大家均表示，在有信号灯的路口，行人和车辆应该都遵守交通规则按照指示灯通行；在没有信号灯的路口，如果有更多的车辆能够像公交车这样礼让行人，大家过马路会感到更安全。

　　【编辑：陈明】