截至一季度末，中欧班列（武汉）累计开行5166列

　　长江日报大武汉客户端4月29日讯（记者吴曈）“2014年至今年一季度末累计开行5166列，累计承运货值超1100亿元。近两年每年高质量开行1000列以上，平均单箱货值、枢纽集结能力等质量指标明显提升。”4月29日上午，省政府新闻办召开“牢记嘱托 建成支点——‘七大战略’行动方案”系列新闻发布会第四场，省发改委相关负责人介绍了中欧班列（武汉）的发展成效。

　　该负责人介绍，中欧班列（武汉）自2014年常态化开行以来，不仅实现了运行规模和质效双提升，在运输方式、运营模式等方面也在不断升级。

　　据介绍，中欧班列（武汉）已累计开通57条跨境运输线路，全国首批次开行全程时刻表中欧班列，常态化开行“日韩—武汉—欧洲”国际海江铁联运班列，获批建设中欧班列武汉集结中心，构建形成了吴家山与阳逻港“双枢纽”齐发的格局。

　　运营模式和服务也不断延伸。汉欧国际物流园投入运营，设立8个合作海外仓，提供公共班列、定制专列和拼箱3种运营模式，并开发上线供应链生产操作系统，实现从门到门全流程的闭环服务。

　　“围绕提升枢纽集结能力、经贸带动效益和运行服务质量，下一步还将统筹做好多方面工作。”该负责人介绍，将编制实施中欧班列武汉集结中心建设实施方案，加快阳逻港铁水联运二期中欧班列集结中心等一批重大项目建设，并推动吴家山国际陆港主枢纽、阳逻港铁水联运特色枢纽及省内节点优化布局，积极拓展中欧、中亚、铁水联运特色线路。

　　同时将积极培育“班列+口岸”“班列+贸易”“班列+电商”“班列+园区”“班列+金融”等新业态，大力发展临港、适铁产业，推动班列与区域经济联动发展。

　　在运行服务能力方面，将大力推进“一单制”“一箱制”服务模式创新，扩大“快速通关”模式覆盖范围，建立中欧班列（武汉）数字化平台，加快布局一批境外分拨中心和海外仓，提高境内外集货和集散服务效能。

　　【编辑：符樱】