长江日报大武汉客户端5月13日讯（记者杨荣峰）地库已无法报装慢充桩，小区附近仅有快充站，业主又有慢充校准电池的需求，怎么办？近日，武汉市江夏区联投龙湾二期业委会将新能源充电站搬进小区——在小区地面车位报装6个新能源慢充桩。若试用效果好，继续新增。

　　两辆新能源车正在充电。　长江日报记者杨荣峰 摄

　　5月12日，江夏区联投龙湾二期南侧院墙旁，业主胡女士将新能源车停入新建成的新能源充电站，插上充电枪，扫码充电后，上楼回家。

　　“6个慢充桩，很方便。”胡女士说，自己新能源车的动力电池是磷酸铁锂电池，需要定期用慢充桩校准电量。小区地库去年停止报装慢充桩。附近的充电站虽近，但都是快充桩。这6个慢充桩，功率7千瓦，电费0.98元/度，正好适合。

　　小区地面充电站慢充桩功率7千瓦。　长江日报记者杨荣峰 摄

　　小区业委会主任王亮说，小区地库充电容量趋于饱和，去年停止报装。为满足小区新能源车主需求，业委会决定在地面报装公用桩。

　　“很多问题要考虑。”王亮说，地面车位属全体业主共有，为了尽可能获得更多业主的支持，充电站建设运营遵循不排他、价格普惠、运营商自筹资金建设等原则，反复调研协商。

　　小区地面充电站价格0.98元/度。　长江日报记者杨荣峰 截图

　　不排他，但要保证有车位充电，所以慢充桩选址于双排停车位中间区域，并采用较长的充电线，即便一侧停了燃油车，另一侧也有车位可供停放充电。充电桩仅服务新能源车主，建设资金不宜从公共收益支取，所以运营商须自筹资金建设，并支付车位租金，计入公共收益。充电费须便宜，否则有悖便民初衷。

　　春节后，业委会多方调研商谈，引入了一家愿意全额投资建设、电费低于1元/度、愿意支付车位租金的运营商。合同一年一签，运营效果好，可以续签。

　　经4月下旬公示无异议后，充电站启动建设，5月上旬建成投用。

　　小区所属的明星社区书记谢传林说，小区建地面慢充桩，是一桩便民好事，社区、业委会、物业三方联动共同发力，推进顺利。

　　“若使用效果好，还会新增。”王亮说，供电部门批复了12个地面慢充桩。这次先装6个，观察一两个月。若使用效果好，再装6个。

　　【编辑：符樱】