他们大多隐身于人行天桥上、高楼中，静候着一辆辆违法行驶的车辆进入镜头。他们选好“黄金地点”，早九晚五，俨然成了拍摄违法的“上班一族”。

    目击：天桥成拍客首选

    上午9时，汉口解放大道台北路天桥上，在一群形色匆匆的人群中，一个固守在桥中栏杆旁的身影格外打眼。

    黑色的运动外套，黑色的双肩包，悠闲地坐在一辆黄色的电动车上。27岁的小王目不转睛地盯着桥下的车流，不停地举起手中的摄像机。

    自称自由职业者的他，已经决定把拍摄交通违法作为固定职业。前日，他逐一踏访解放大道永清街至新华路的7座人行天桥，寻找最佳拍摄点位，并拍摄了几十份录像资料，送到举报处请交警点评。

    成果：2小时锁定18起闯红灯

    “看，又有一个闯红灯的。”看着桥下不断有车辆闯红灯，小王笑着边拍边说。

    尽管手中的机器只是集拍照和摄像功能于一体的普通相机，但经过前期向交警“取经”，小王对自己的拍摄技术很有信心：当绿灯只剩下4秒时，就将相机调到摄像模式，用全景的镜头将红绿灯和灯前的车辆全部纳入视野，一旦有车辆闯红灯，就尽快用近景的镜头锁定车牌号。

    9时43分，红灯亮起，4辆私家车接连闯红灯。不远处，一名交警正在处理一起货车和私家车的擦碰事故。“这些司机也太猖狂了，趁交警看不到，公然闯红灯。”小王气愤地说，鼓励老百姓拍摄举报，既可以震慑司机，又可创造“就业机会”，一举两得。

    下午3时许，小王将精选的18件“作品”送至举报接待处，交警初步认定：拍摄质量很高，但是否采用还需进一步判定。

    期望：一周赚一万

    当“职业拍客”，高的一个星期赚一万元？

    小王说，他前日去举报接待处咨询取经时，碰到一名“骨灰级”“职业拍客”。一名30多岁的武汉男子，在去年9月武汉鼓励市民拍摄闯红灯有奖的行动中，一周拍摄200多闯红灯车辆，获得奖金一万余元。这个说法获得了交管部门的证实：20天活动中，一名男子拿走万余元奖金，占总奖金的三分之一。

    该男子向小王透露了一些拍摄技巧：拍摄地点选择天桥或高楼，尽量白天拍摄，不要躲在大树后面或视野不好的隐蔽处，否则拍摄角度不佳难以获得交警认定。

    首位拍客现身举报点　遗憾：“作品”不合格

    昨日上午，武汉拍摄交通违法举报有奖迎来首位举报人。然而，其拍摄的闯红灯录像被判不合格。

    10点30分，一位五旬男子走进汉阳王家湾市交管局直属大队举报点，成为首位交通违法举报人。身着米黄色西服、头发花白的他声音洪亮，精神抖擞，称录像是他在武昌离家不远的一个路口树后所拍。

    交警打开其U盘中的视频，只见一辆白色小货车，在红灯时穿过路口。然而，工作人员认为其举报录像“不合格”，一是举报活动从昨日零点开始，但其拍摄时间是前两日；二是视频有三处不合要求：没有拍摄到汽车压过停止线的瞬间，没有拍到周围建筑物，没有拍摄该路段路牌。

    举报者显得有些失落，并与工作人员进行了讨论。在仔细观看了一段标准视频片后，举报者离去。对记者的采访请求，该男子说，为防止别人报复不想张扬。

　拍摄违法有诀窍

　交警称，由于没有掌握窍门，大部分举报者初审不合格。交警介绍了一些拍摄注意事项。

    最好居高临下

    拍摄交通违法最好是居高临下拍，要清晰记录交通违法的全过程及所有要点，包括红绿灯，车型、车身颜色及违法地段的显著地理特征、道路标示等，车牌号码要拍清晰。

    有电子眼时别拍

    不少举报者是在主干道上一些重要路口处拍摄的。奖励举报是为了弥补交通未监管的路段，对于已有电子眼的路段，属于重复举报，不能成立。

    拍客上街 司机谨慎

    记者采访时发现，获悉拍客昨日开始抓拍违章后，不少司机变得谨慎，开车守规矩了。

    昨日，记者分别在汉阳王家湾、武昌亚贸、汉口循礼门等地，采访的10位司机中有8位知道市民有奖拍违，并称若真有许多市民参与拍摄交通违法行为，肯定会在开车时特别小心。

    家住汉阳宁康园小区的神龙公司职工黄先生说，司机都不愿意被罚款，不知道什么时候哪里有人在拍摄，这种无形心理压力会逼得自己开车时尽量少随意变道或闯红灯。