至此，刚刚上榜“世界500强”的东风汽车公司，今年来已分别在武汉、郑州、广州、十堰、重庆5个城市完成了新工厂的扩建计划，新增百万辆产能规模。

    上周，拥有190万辆产能的东风公司力压上汽、一汽排在《财富》榜中国车企首位，但其产量却排在国内“老三”的位置，此次新一轮产能扩张，透露出打造崭新东风“版图”的雄心。

    神龙三厂计划出自PSA集团前任总裁斯特雷弗之手，他在2007年中提出2010年建设新厂的计划。但随着斯特雷弗在2009年下课，该计划被暂停。据了解，20万辆的神龙三厂最快将在今年年底开建，产品将包括一款小车和一款小型SUV。

    这只是东风新一轮扩张计划的一部分。在东风总部武汉，东风乘用车发动机厂上月26日破土动工，明年下半年投产首款“武汉造”1.6L系列发动机。而此前，作为东风公司主要利润来源的东风本田年初就已发布了24万辆的第二工厂建设项目，达产后产能将达到48万辆。

    在中部另一座城市郑州，郑州日产第二工厂将于今年9月正式投产，初期产能目标是12万辆，2012年达到20万辆。

    在东风汽车南方事业基地广州花都，总投资50亿元的东风日产第二工厂本月5日正式奠基，在2012年投产后东风在广州的总产能将达到60万辆。

    在十堰老基地，东风商用车重卡新工厂已经奠基，整体规划8万辆产能。此外，东风小康十堰第二工厂刚刚正式投产，设计产能为10万辆。

    同时，东风重庆第二工厂一期工程将于今年第四季度投产，又将新增产能20万辆，届时东风渝安将形成50万辆的产能，并力争未来5年打造100万辆级微型汽车产业集团。

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