去汉口站绕了3圈才接到人，汉口火车站：更新导航系统，加强交通指引

汉口站标牌很多，不熟悉的话很容易看花眼。记者梁爽　摄

　　市民在汉口站转了3圈才接到人

　　“上周五，我去汉口火车站接人，去之前想提前做个准备，看看接人的话，车停在哪里比较好，结果查了高德等地图、汉口站微信公众号等都不得要领。”古先生介绍。

　　后来，他准备边开车边观察，结果到了汉口站附近，到处是违停抓拍的摄像头，地下停车场也停满了，地上的2号停车场又排着长队。“我只有转了一圈，出了汉口站后，到常青路附近掉头，再转回来，一共转了3圈才接到人，花了半个多小时。”

　　古先生说，建议汉口站在微信公众号、高德、百度、腾讯、搜狗等地图软件上主动公示汉口站接送客驾车路线，“哪里能停车，哪里能临时下客、等人，能停多长时间，都标示清楚，既能减少交通拥堵，又能减少交通违法”。

　　公众号的VR地图停留在几年前

　　11月9日下午，长江日报记者登录汉口火车站微信公众号查询，发现上面的VR导航系统是几年前的数据，没有办法反映现在的实时状况，在出行服务的“助行导航”一栏中，只有三大火车站的换乘线路、汉口站周边公交站点和一些资讯，的确没有详细的接送客导航。

　　随后，记者驾车来到汉口火车站附近，沿着发展大道往汉口站走，各种指示标牌非常齐全，每隔一段路就有抓拍违停的监控，提醒市民赶紧驶离。记者在行驶时，慌乱间，一不留心错过了地下停车场的道口，随后准备将车辆停至地上的2号停车场，却发现2号停车场外，排队的车辆已经快排到马路上了。

　　记者继续往前行驶，经过火车站的临时落客区后，准备将车停在指示标牌上指引的3号停车场，但3号停车场所在的欧亚达广场正在翻修，停车场不能正常进出。记者只能继续往前沿着发展大道走，在常青路附近的高架桥下掉头，掉头后往新华路方向又遭遇堵车，绕了一圈就花去23分钟。

　　系统正在更新，交通指引也将加强

　　针对上述问题，汉口火车站地区综合管理大队工作人员介绍，目前微信公众号内置的汉口火车站VR导航系统是几年前制作的，没有反映现在的实时状况，现在技术部门正在制作更新，完成后会及时上线。VR系统更新后，市民们只需在手机上轻点，就可以身临其境地查看汉口站周边的三维实景图，停车场、临时落客区、进出站口、地铁站等信息一目了然，有助于提前规划线路，还会检视公众号相关站区交通信息、服务资讯等内容，保持实时更新。

　　工作人员表示，准备制作详细的图片指引，并配上文字说明。目前也正和高德、百度、腾讯、搜狗等地图软件对接，争取早日能推送汉口站接送客驾车路线状态，尽力采取多种措施，便利旅客出行、亲朋好友驾车接站，缓解高峰时段拥堵。

　　“汉口站建成已经30余年了，有一定的历史，现在的车流量和网约车等新生事物的发展已经远远超过了当时的设计，”该工作人员表示，“我们只能在原有硬件条件的基础上，用软件来弥补，不断提升服务意识，尽量满足市民们的需求。”

责编：邓瑶